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高速轻载工况下浮环轴承油膜压力场数值仿真分析

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 绪论第8-17页
    1.1 论文选题背景及研究意义第8-9页
    1.2 浮环轴承概述第9-11页
        1.2.1 浮环轴承的特点第9页
        1.2.2 浮环轴承的应用第9-10页
        1.2.3 浮环轴承的研究方向第10-11页
    1.3 浮环轴承国内外研究现状第11-14页
        1.3.1 国外研究现状第11-12页
        1.3.2 国内研究现状第12-14页
    1.4 论文的主要研究内容及技术路线第14-16页
        1.4.1 研究目的第14页
        1.4.2 研究内容第14-15页
        1.4.3 技术路线第15-16页
    1.5 本章小结第16-17页
2 流体动压润滑理论及浮环轴承主要结构参数设计第17-30页
    2.1 流体动压润滑理论第17-19页
        2.1.1 动压滑动轴承的形成过程第17-18页
        2.1.2 流体动压润滑基本方程第18-19页
    2.2 基于流体动压润滑理论推导的浮环轴承方程第19-23页
        2.2.1 基本假设及 Reynolds 的推导第19-20页
        2.2.2 润滑模型的边界条件第20-21页
        2.2.3 基于流体力学理论推导的浮环轴承内外膜方程第21-22页
        2.2.4 Reynolds 方程的无量纲化第22-23页
    2.3 浮环轴承主要结构参数的确定第23-29页
        2.3.1 浮环轴承设计流程第23-25页
        2.3.2 浮环轴承主要结构参数的确定第25-29页
    2.4 本章小结第29-30页
3 基于有限差分法的浮环轴承油膜压力场研究第30-43页
    3.1 有限差分法求解浮环轴承油膜压力分布的具体过程第30-32页
        3.1.1 有限差分法分析思路第30页
        3.1.2 有限差分法求解区域的离散化第30-31页
        3.1.3 偏微分方程的离散化第31-32页
        3.1.4 逐点松弛迭代法第32页
        3.1.5 收敛准则第32页
    3.2 浮环轴承无量纲雷诺方程的求解第32-40页
        3.2.1 无量纲雷诺方程的求解过程第32-34页
        3.2.2 无量纲油膜压力分布第34-40页
    3.3 浮环轴承无量纲油膜承载力及作用角计算第40-41页
    3.4 浮环轴承有量纲油膜压力及承载力计算第41-42页
    3.5 本章小结第42-43页
4 基于 FLUENT 软件的浮环轴承油膜压力场仿真第43-53页
    4.1 计算流体力学(CFD)基础知识第43-44页
    4.2 计算流体力学软件介绍第44-45页
        4.2.1 前处理软件第44页
        4.2.2 求解器第44-45页
        4.2.3 后处理软件第45页
    4.3 浮环轴承计算模型的建立及边界条件的确定第45-48页
        4.3.1 浮环轴承具体分析过程第45-46页
        4.3.2 浮环轴承油膜有限元模型的建立及网格划分第46-47页
        4.3.3 计算模型的假设及边界条件设置第47-48页
    4.4 浮环轴承计算结果及分析第48-52页
        4.4.1 承载力的计算方法第48页
        4.4.2 油膜压力场分布第48-51页
        4.4.3 有限差分法和 FLUENT 仿真结果比较第51-52页
    4.5 本章小结第52-53页
5 结论与展望第53-55页
    5.1 结论第53页
    5.2 展望第53-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-59页
附录第59页
    A. 攻读硕士期间从事的科研工作第59页
    B. 作者在校期间的主要获奖情况第59页

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