| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-28页 |
| 1.1 本课题的研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 吸收式制冷发展概况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 吸收式制冷技术发展历史 | 第12-13页 |
| 1.2.2 吸收式制冷技术发展现状及发展方向 | 第13-14页 |
| 1.3 吸收式制冷工质对 | 第14-28页 |
| 1.3.1 CO_2的热物理性质及换热特性 | 第14-18页 |
| 1.3.2 几种 CO_2制冷循环 | 第18-24页 |
| 1.3.3 离子液体[emim][Tf2N] | 第24-28页 |
| 2 低品位热驱动跨临界 CO_2-[emim][Tf2N]吸收式制冷循环基本理论 | 第28-48页 |
| 2.1 低品位热驱动跨临界 CO_2-[emim][Tf2N]吸收式制冷循环原理 | 第29-31页 |
| 2.2 低品位热驱动跨临界 CO_2-[emim][Tf2N]吸收式制冷循环特点 | 第31-33页 |
| 2.3 低品位热驱动跨临界 CO_2-[emim][Tf2N]吸收式制冷循环数学模型 | 第33-46页 |
| 2.3.1 气体冷却器 | 第34-36页 |
| 2.3.2 节流阀 | 第36-37页 |
| 2.3.3 蒸发器 | 第37-38页 |
| 2.3.4 吸收器 | 第38-40页 |
| 2.3.5 溶液热交换器 | 第40-42页 |
| 2.3.6 发生器 | 第42-43页 |
| 2.3.7 系统性能系数及制冷量计算 | 第43-46页 |
| 2.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 3 低品位热驱动跨临界 CO_2-[emim][Tf2N]吸收式制冷系统优化 | 第48-52页 |
| 3.1 优化目标 | 第48-49页 |
| 3.2 优化方向 | 第49页 |
| 3.3 系统优化分析 | 第49-50页 |
| 3.4 优化结果 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 低品位热驱动跨临界 CO_2-[emim][Tf2N]吸收式制冷循环性能研究 | 第52-61页 |
| 4.1 冷却水温度变化对系统性能的影响 | 第52-53页 |
| 4.2 载冷剂温度变化对系统性能的影响 | 第53-55页 |
| 4.3 热源温度对系统性能的影响 | 第55-56页 |
| 4.4 高、低温发生器输入热量比对系统性能的影响 | 第56-57页 |
| 4.5 高、低压压力变化对系统性能的影响 | 第57-59页 |
| 4.6 溶液循环量对系统性能的影响 | 第59页 |
| 4.7 溶液循环量对系统运行压力的影响 | 第59-60页 |
| 4.8 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 结论与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 附录A 符号表 | 第67-69页 |
| 在学研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
