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复杂长管路阻塞特性的评估方法与检测技术

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
图清单第10-12页
表清单第12-13页
注释表第13-14页
第一章 绪论第14-22页
    1.1 课题研究背景与意义第14-15页
    1.2 管道阻塞的研究方法第15-17页
        1.2.1 直接检测法第15-16页
        1.2.2 间接检测法第16-17页
        1.2.3 阻塞检测方法的评估第17页
    1.3 阻塞检测国内外研究现状第17-19页
        1.3.1 国外研究现状分析第17-18页
        1.3.2 国内研究现状分析第18-19页
    1.4 研究内容第19-22页
第二章 复杂长管路空气管道流动基本理论第22-33页
    2.1 空气管道的绝热流动特性第22-26页
        2.1.1 基本假设第22页
        2.1.2 管道气体基本方程第22-24页
        2.1.3 管道瞬变流基本方程第24-26页
    2.2 壅塞模型的建立第26-30页
        2.2.1 等管径壅塞流动特性第26-28页
        2.2.2 变管径壅塞流动特性第28-30页
    2.3 复杂长管路摩阻简化分析第30-32页
        2.3.1 沿程阻力系数第30-31页
        2.3.2 局部阻力系数第31-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第三章 管道阻塞流量特性影响分析第33-46页
    3.1 阻塞流量特性影响分析第33-38页
        3.1.1 基于 CFD 软件的数值模拟第33-36页
        3.1.2 阻塞流量影响因素分析第36-38页
    3.2 阻塞流量公式研究第38-43页
        3.2.1 压力参数拟合第39-40页
        3.2.2 温度参数拟合第40-41页
        3.2.3 阻塞面积参数拟合第41页
        3.2.4 开孔比例参数拟合第41-42页
        3.2.5 阻塞流量模型建立第42-43页
    3.3 壅塞流规律仿真分析第43-45页
        3.3.1 壅塞流仿真分析第43-44页
        3.3.2 壅塞流管道流量仿真分析第44-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第四章 基于特征线法的复杂长管路阻塞检测模型第46-57页
    4.1 基于特征线法的动态模型第46-51页
        4.1.1 特征线法方程的建立第46-49页
        4.1.2 瞬变流数值计算过程第49-51页
        4.1.3 特征线法的程序流程第51页
    4.2 特征线法改进第51-56页
        4.2.1 实验方法及流程改进第51-54页
        4.2.2 定容放气特征线法计算流程第54-55页
        4.2.3 阻塞位置分析第55-56页
    4.3 本章小结第56-57页
第五章 复杂长管路阻塞检测实验第57-71页
    5.1 实验设计第57-63页
        5.1.1 实验原理第57页
        5.1.2 实验样件及实验器材第57-60页
        5.1.3 实验装置设计第60-63页
    5.2 实验数据处理与分析第63-70页
        5.2.1 实验管道数据处理第63-64页
        5.2.2 边界数据第64-66页
        5.2.3 阻塞实验第66-67页
        5.2.4 阻塞面积实验验证第67-68页
        5.2.5 阻塞形状实验验证第68-69页
        5.2.6 阻塞位置实验验证第69-70页
    5.3 本章小结第70-71页
第六章 总结与工作展望第71-73页
    6.1 总结第71-72页
    6.2 后续研究工作第72-73页
参考文献第73-77页
攻读硕士学位期间研究成果及发表学术论文情况第77-78页
致谢第78页

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