瞬态瑞雷波法在黏土压实度和公路裂缝深度检测的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 文献综述 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第16-17页 |
| 2 研究原理 | 第17-31页 |
| 2.1 虚拟仪器 | 第17-23页 |
| 2.1.1 虚拟仪器的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 测量仪器的发展 | 第17-18页 |
| 2.1.3 虚拟仪器的构成 | 第18-20页 |
| 2.1.4 虚拟仪器的优点 | 第20-21页 |
| 2.1.5 虚拟仪器的应用 | 第21-23页 |
| 2.2 瑞雷波检测 | 第23-31页 |
| 2.2.1 瑞雷波的物理特性 | 第23-25页 |
| 2.2.2 瑞雷波检测方法 | 第25-29页 |
| 2.2.3 频散曲线的反演 | 第29-31页 |
| 3 系统构成 | 第31-40页 |
| 3.1 硬件组成 | 第31-32页 |
| 3.1.1 激振源 | 第31页 |
| 3.1.2 传感器 | 第31-32页 |
| 3.1.3 信号采集和调理模块 | 第32页 |
| 3.1.4 计算机 | 第32页 |
| 3.2 软件组成 | 第32-40页 |
| 3.2.1 创建NI-DAQmx任务 | 第33页 |
| 3.2.2 数据采集原理 | 第33-35页 |
| 3.2.3 数据采集保存模块 | 第35-36页 |
| 3.2.4 数据显示和分析模块 | 第36-39页 |
| 3.2.5 帮助模块 | 第39-40页 |
| 4 瑞雷波法在黏土压实度检测中的应用 | 第40-48页 |
| 4.1 瑞雷波频散曲线 | 第40-42页 |
| 4.2 理论依据 | 第42-43页 |
| 4.3 现场实验 | 第43-46页 |
| 4.4 试验结果及分析 | 第46-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 公路裂缝深度检测试验研究 | 第48-65页 |
| 5.1 引言 | 第48-49页 |
| 5.2 检测原理 | 第49-52页 |
| 5.2.1 裂缝处横波、瑞雷波的传播规律 | 第49-50页 |
| 5.2.2 各种衍射波和模式转换波的传播时间 | 第50-52页 |
| 5.2.3 裂缝深度计算公式 | 第52页 |
| 5.3 工程概况 | 第52-53页 |
| 5.4 试验方法 | 第53-55页 |
| 5.5 试验结果 | 第55-59页 |
| 5.6 试验分析 | 第59-64页 |
| 5.6.1 公路横断面分层 | 第59-60页 |
| 5.6.2 裂缝深度计算 | 第60-64页 |
| 5.7 本章小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 个人简历 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
