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重载铁路隧底围岩劣化对隧道结构受力影响研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-17页
        1.2.1 重载铁路隧道特点及损伤分类研究现状第12-13页
        1.2.2 重载铁路隧底围岩劣化机理研究现状第13-15页
        1.2.3 重载铁路隧道结构损伤机理研究现状第15-16页
        1.2.4 存在的问题第16-17页
    1.3 主要研究内容、方法和技术路线第17-19页
        1.3.1 研究内容与研究方法第17-18页
        1.3.2 技术路线第18-19页
第2章 重载铁路隧底结构损伤特征及影响因素分析第19-31页
    2.1 重载铁路隧道特点第19-20页
    2.2 重载铁路隧道损伤特征第20-24页
        2.2.1 重载铁路隧道病害特点第20-22页
        2.2.2 重载铁路隧道病害发生位置第22-24页
    2.3 重载铁路隧道隧底损伤影响因素第24-27页
        2.3.1 列车动载第24-25页
        2.3.2 隧底围岩第25页
        2.3.3 地下水第25-27页
    2.4 重载铁路隧道损伤类型第27-30页
        2.4.1 上部拱墙结构损伤第27-28页
        2.4.2 下部隧底结构损伤第28-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第3章 重载铁路隧道隧底围岩损伤劣化机理第31-59页
    3.1 室内模型试验系统第31-33页
        3.1.1 隧底结构和模型试验箱第31-32页
        3.1.2 列车模拟装置及仪器第32-33页
        3.1.3 试验工况第33页
    3.2 试验相似原理和材料第33-35页
        3.2.1 围岩材料第33-34页
        3.2.2 混凝土材料第34-35页
    3.3 泵吸作用下隧底围岩脱空演化规律第35-44页
        3.3.1 隧底围岩脱空现象第35-36页
        3.3.2 隧底围岩冲刷特征第36-44页
    3.4 围岩脱空状态下隧底结构受力第44-58页
        3.4.1 卵石土围岩第44-48页
        3.4.2 黏性土围岩第48-53页
        3.4.3 砂质土围岩第53-58页
    3.5 本章小结第58-59页
第4章 重载铁路隧道隧底围岩力学参数衰减规律第59-79页
    4.1 围岩劣化计算离散元模型第59-64页
        4.1.1 围岩参数的标定第59页
        4.1.2 围岩冲刷模型第59-62页
        4.1.3 围岩劣化模型第62-63页
        4.1.4 计算工况第63-64页
    4.2 隧底临界冲刷动水压力第64-67页
        4.2.1 颗粒流失特点第64-65页
        4.2.2 临界冲刷动水压力第65-67页
    4.3 隧底围岩脱空劣化范围第67-69页
        4.3.1 隧底围岩脱空率第67页
        4.3.2 隧底围岩劣化深度第67-69页
    4.4 隧底围岩指标劣化幅度第69-76页
        4.4.1 孔隙水压力引起的围岩劣化第70-72页
        4.4.2 颗粒溶蚀流失引起的围岩劣化第72-76页
    4.5 本章小结第76-79页
第5章 隧底围岩劣化对结构影响规律第79-101页
    5.1 渗流作用下隧底结构受力特征第79-87页
        5.1.1 计算模型第79-80页
        5.1.2 隧道渗流场分布第80-83页
        5.1.3 隧道洞身围岩压力第83-86页
        5.1.4 隧道位移分析第86-87页
    5.2 隧底围岩劣化对结构安全影响规律第87-99页
        5.2.1 计算模型第88-89页
        5.2.2 围岩劣化与弹性反力系数转换关系第89-92页
        5.2.3 隧底中心下方围岩劣化对结构安全性的影响第92-96页
        5.2.4 隧底侧下方围岩劣化对结构安全性的影响第96-99页
    5.3 本章小结第99-101页
结论与展望第101-104页
致谢第104-105页
参考文献第105-111页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目第111页

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