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飞机进场喷气噪声预测方法研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 选题的背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.3 本文主要内容第14-16页
第二章 喷气噪声预测理论基础第16-27页
    2.1 噪声产生的基础第16-18页
        2.1.1 飞机噪声简介第16-17页
        2.1.2 喷气噪声产生机理第17-18页
    2.2 飞机噪声的评价参数第18-24页
        2.2.1 噪声的物理度量第18-19页
        2.2.2 频谱和频带第19-20页
        2.2.3 噪声的主观度量第20-24页
    2.3 基准进场的航迹与噪声测量点第24-25页
        2.3.1 基准进场航迹第24页
        2.3.2 基准进场噪声测量点第24-25页
    2.4 本章小结第25-27页
第三章 静态下的喷气噪声预测第27-44页
    3.1 发动机试车噪声第27页
    3.2 静态喷气噪声预测模型第27-42页
        3.2.1 STONE算法下静态喷气噪声预测模型第28-39页
        3.2.2 SAE算法下的喷气噪声预测模型第39-42页
    3.3 本章小结第42-44页
第四章 进场喷气噪声的预测第44-49页
    4.1 利用静态噪声预测飞行噪声第44-45页
    4.2 静态到飞行状态的修正第45-48页
        4.2.1 发动机数量修正第45页
        4.2.2 多普勒频移修正第45-46页
        4.2.3 几何发散声衰减修正第46页
        4.2.4 大气吸收衰减修正第46-47页
        4.2.5 地面吸收与反射修正第47-48页
    4.3 本章小结第48-49页
第五章 B777飞机进场喷气噪声预测第49-66页
    5.1 选用机型及发动机第49-50页
    5.2 喷气噪声预测程序开发第50-54页
        5.2.1 参数输入模块第50-51页
        5.2.2 数据预处理模块第51-52页
        5.2.3 噪声计算输出及修正模块第52-53页
        5.2.4 计算输出感觉声压级第53-54页
        5.2.5 计算输出模块第54页
    5.3 预测结果第54-59页
    5.4 预测结果分析第59-63页
        5.4.1 喷气噪声方向影响分析第59-60页
        5.4.2 喷气噪声频率影响分析第60-62页
        5.4.3 特定点处噪声特性分析第62-63页
    5.5 喷气噪声的抑制第63-65页
        5.5.1 喷气噪声的影响因素第63-64页
        5.5.2 降低喷气速度第64页
        5.5.3 改进尾喷结构设计抑制第64-65页
    5.6 本章小结第65-66页
第六章 结论与展望第66-68页
    6.1 结论第66页
    6.2 展望第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-73页
作者简介第73页

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