中文摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 前言 | 第10-24页 |
1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究对象范围界定 | 第11-14页 |
1.2.1 旧住区的定义 | 第11-12页 |
1.2.2 构成系统的定义 | 第12-13页 |
1.2.3 量化分析的定义 | 第13页 |
1.2.4 可持续更新的定义 | 第13-14页 |
1.3 相关研究动态 | 第14-19页 |
1.3.1 国外相关研究 | 第14-17页 |
1.3.2 国内相关研究 | 第17-19页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第19-23页 |
1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
1.4.2 研究方法 | 第20-22页 |
1.4.3 论文框架 | 第22-23页 |
1.5 研究目的与意义 | 第23-24页 |
第二章 旧住区的可持续更新评价指标体系确定 | 第24-44页 |
2.1 国内外旧住区改造标准与评价更新研究 | 第24-30页 |
2.1.1 英国旧住区改造标准与评价指标 | 第25-28页 |
2.1.2 美国旧住区改造标准与评价指标 | 第28-29页 |
2.1.3 中国旧住区改造标准与评价指标 | 第29-30页 |
2.2 旧住区可持续更新改造指标的选择与确定 | 第30-35页 |
2.2.1 旧住区改造更新基础的特殊性 | 第30-31页 |
2.2.2 旧住区可持续更新指标的制定原则 | 第31页 |
2.2.3 旧住区可持续更新指标的筛选与确定 | 第31-35页 |
2.3 旧住区可持续更新评价指标体系的建立 | 第35-43页 |
2.3.1 旧住区可持续更新评价系统的构建 | 第35-36页 |
2.3.2 可持续更新评价指标体系重要程度分析 | 第36-41页 |
2.3.3 评价指标的量化与标准化 | 第41-43页 |
2.4 本章小结 | 第43-44页 |
第三章 天津市旧住区现状研究及典型地块确定 | 第44-66页 |
3.1 天津市旧住区现状分布及特点研究 | 第44-55页 |
3.1.1 50年代至60年代的住区分布及特点 | 第44-46页 |
3.1.2 70年代至80年代的住区分布及特点 | 第46-53页 |
3.1.3 90年代初期住区分布及特点 | 第53-55页 |
3.2 天津市旧住区更新程度分析 | 第55-57页 |
3.2.1 海河沿岸“老六片”地区住区新旧混合程度分析 | 第55-56页 |
3.2.2 中心城区“十四片”地区住区新旧混合程度分析 | 第56页 |
3.2.3 中心城区边缘地区住区新旧混合程度分析 | 第56-57页 |
3.3 天津市旧住区质量等级分析 | 第57-61页 |
3.3.1 数据来源与数据分析 | 第57-58页 |
3.3.2 天津市危旧建筑在旧住区中的分布情况 | 第58-60页 |
3.3.3 天津市各个区域旧住区质量等级总结 | 第60-61页 |
3.4 天津市旧住区类型分析及典型研究片区确定 | 第61-64页 |
3.4.1 天津市旧住区分类 | 第61-62页 |
3.4.2 典型研究片区确定 | 第62-64页 |
3.5 本章小结 | 第64-66页 |
第四章 典型研究片区的旧住区重要构成系统量化分析 | 第66-98页 |
4.1 典型研究片区现状分析 | 第66-70页 |
4.1.1 调研方法 | 第66-68页 |
4.1.2 分区概况 | 第68-70页 |
4.2 典型研究片区建筑系统量化分析 | 第70-82页 |
4.2.1 全生命周期成本与剩余生命周期成本 | 第70-73页 |
4.2.2 建筑单体调研及评价方法 | 第73-76页 |
4.2.3 建筑系统现状评级 | 第76-82页 |
4.3 典型研究片区绿地系统量化分析 | 第82-91页 |
4.3.1 绿地系统可持续更新原则与目标 | 第83-84页 |
4.3.2 绿地系统生态结构分析 | 第84-89页 |
4.3.3 绿地系统植物配置分析 | 第89-91页 |
4.4 典型研究片区道路交通系统量化分析 | 第91-92页 |
4.4.1 道路交通系统可持续更新原则与目标 | 第91页 |
4.4.2 道路交通系统可达性分析 | 第91-92页 |
4.5 典型研究片区公共服务量化分析 | 第92-96页 |
4.5.1 公共服务系统可持续更新原则与目标 | 第93页 |
4.5.2 公共服务系统布局结构分析 | 第93-94页 |
4.5.3 公共服务系统可达性分析 | 第94-96页 |
4.6 本章小结 | 第96-98页 |
第五章 旧住区评价结果与可持续更新方法 | 第98-126页 |
5.1 评价结果分析 | 第98-101页 |
5.1.1 旧住区各系统数据分析总结 | 第98-99页 |
5.1.2 模糊综合评价的应用 | 第99-101页 |
5.2 存在问题及原因分析 | 第101-105页 |
5.2.1 旧住区建筑系统方面 | 第101-103页 |
5.2.2 旧住区绿地系统方面 | 第103-104页 |
5.2.3 旧住区道路交通系统方面 | 第104页 |
5.2.4 旧住区公共服务系统方面 | 第104-105页 |
5.3 旧住区更新方法及优化建议 | 第105-122页 |
5.3.1 旧住区建筑系统可持续更新方法 | 第105-111页 |
5.3.2 旧住区绿地系统可持续更新方法 | 第111-115页 |
5.3.3 旧住区道路交通系统可持续更新方法 | 第115-116页 |
5.3.4 旧住区公共服务系统可持续更新方法 | 第116-122页 |
5.4 旧住区更新改造面临的问题 | 第122-124页 |
5.5 本章小结 | 第124-126页 |
第六章 结语 | 第126-128页 |
6.1 总结 | 第126页 |
6.2 不足之处 | 第126-128页 |
参考文献 | 第128-132页 |
附录A | 第132-133页 |
附录B | 第133-134页 |
附录C | 第134-137页 |
附录D | 第137-139页 |
附录E | 第139-151页 |
发表论文和科研情况说明 | 第151-152页 |
致谢 | 第152-153页 |