辽阳人保车险业务营销渠道冲突管理研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究方法与篇章结构 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.4.2 论文的篇章结构和主要内容 | 第11-13页 |
| 2 理论综述 | 第13-21页 |
| 2.1 营销渠道的概念 | 第13页 |
| 2.2 渠道冲突的概念和类型 | 第13-15页 |
| 2.2.1 渠道冲突的概念 | 第13-14页 |
| 2.2.2 渠道冲突的类型 | 第14-15页 |
| 2.3 渠道冲突的成因及影响 | 第15-19页 |
| 2.3.1 渠道冲突的成因 | 第15-17页 |
| 2.3.2 渠道冲突的影响 | 第17-19页 |
| 2.4 渠道冲突的策略分析 | 第19-21页 |
| 2.4.1 渠道冲突的应对策略 | 第19页 |
| 2.4.2 渠道冲突的预防策略 | 第19-21页 |
| 3 辽阳人保车险业务内外部环境分析 | 第21-27页 |
| 3.1 辽阳人保车险业务面临的宏观环境分析 | 第21-24页 |
| 3.1.1 政治及法律环境分析 | 第21-22页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第22页 |
| 3.1.3 社会环境分析 | 第22-23页 |
| 3.1.4 技术环境分析 | 第23-24页 |
| 3.2 辽阳人保车险面临的行业市场竞争情况 | 第24-27页 |
| 3.2.1 辽阳车险市场经营企业的竞争情况 | 第24页 |
| 3.2.2 潜在进入者的威胁 | 第24-25页 |
| 3.2.3 供方的议价能力 | 第25页 |
| 3.2.4 保险替代品的威胁 | 第25-26页 |
| 3.2.5 买方的议价能力 | 第26-27页 |
| 4 辽阳人保车险营销渠道现状和冲突 | 第27-34页 |
| 4.1 辽阳人保介绍及其车险业务的发展现状 | 第27页 |
| 4.2 辽阳人保车险的营销渠道现状 | 第27-31页 |
| 4.2.1 传统渠道 | 第28-29页 |
| 4.2.2 新兴渠道 | 第29-31页 |
| 4.3 辽阳人保车险业务传统渠道和新兴渠道的冲突 | 第31-34页 |
| 4.3.1 传统渠道与新兴渠道的销售领域的冲突 | 第31-32页 |
| 4.3.2 传统渠道与新兴渠道的价格冲突 | 第32-33页 |
| 4.3.3 传统渠道与新兴渠道目标客户群的冲突 | 第33-34页 |
| 5 辽阳人保车险业务渠道冲突的应对策略 | 第34-40页 |
| 5.1 加强渠道精细化管理，减少渠道冲突 | 第34-35页 |
| 5.2 打造专业化渠道营销团队 | 第35-36页 |
| 5.3 降低渠道成本，差异化配置渠道费用 | 第36-37页 |
| 5.4 做好双渠道市场细分及职能 | 第37-38页 |
| 5.5 整合资源，促进渠道有机融合，利益共享 | 第38-40页 |
| 6 渠道冲突应对策略的保障措施 | 第40-42页 |
| 6.1 管营分离，科学重组组织架构 | 第40页 |
| 6.2 优化升级薪酬体系 | 第40页 |
| 6.3 团队化建设的人力支持 | 第40-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-46页 |
