含有齿隙和摩擦的舰载雷达稳定平台动力学建模及控制仿真
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·研究背景及现状 | 第6-8页 |
| ·研究意义与目的 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第9-10页 |
| ·本文的主要工作 | 第10-12页 |
| 第二章 齿隙与摩擦的建模及其控制补偿方法 | 第12-26页 |
| ·齿隙建模及其补偿方法 | 第12-16页 |
| ·摩擦建模及其补偿方法 | 第16-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 舰载雷达稳定平台的机电动力学模型 | 第26-40页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·LAGRANGE-MAXWELL方程 | 第27-29页 |
| ·舰载雷达稳定平台的能量分析 | 第29-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于摩擦和齿隙的稳定平台动力学模型 | 第40-46页 |
| ·基于齿隙的稳定平台机电动力学模型 | 第40-42页 |
| ·基于齿隙与摩擦的稳定平台机电动力学模型 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 稳定平台机电动力学仿真分析 | 第46-60页 |
| ·稳定平台的运动学分析 | 第46-47页 |
| ·PID控制 | 第47-48页 |
| ·舰载雷达稳定平台的参数确定 | 第48-53页 |
| ·舰载雷达稳定平台的机电动力学仿真 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |