基于3G和GPS的智能公交终端设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文主要工作内容 | 第14-15页 |
| 第2章 智能公交终端系统硬件平台设计 | 第15-28页 |
| 2.1 智能公交终端硬件方案 | 第15-18页 |
| 2.1.1 智能公交终端总体设计 | 第15-16页 |
| 2.1.2 方案比较与选择 | 第16-18页 |
| 2.2 智能公交终端主控单元设计 | 第18-19页 |
| 2.3 智能公交终端储存单元设计 | 第19-21页 |
| 2.3.1 NAND Flash 存储器电路设计 | 第19-20页 |
| 2.3.2 SDRAM 存储器电路设计 | 第20-21页 |
| 2.4 智能公交终端的外围模块单元设计 | 第21-27页 |
| 2.4.1 USB 摄像头的选择与连接 | 第22-23页 |
| 2.4.2 GPS 模块的选择与连接 | 第23-24页 |
| 2.4.3 3G 模块的选择与连接 | 第24-26页 |
| 2.4.4 矩阵式键盘模块设计 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 智能公交终端系统软件平台移植 | 第28-36页 |
| 3.1 软件平台移植总体介绍 | 第28-29页 |
| 3.2 搭建嵌入式交叉编译开发环境 | 第29-30页 |
| 3.3 Bootloader 的移植 | 第30-32页 |
| 3.3.1 移植 vivi | 第30-31页 |
| 3.3.2 运行 vivi | 第31-32页 |
| 3.4 Linux 内核的移植 | 第32-34页 |
| 3.4.1 Linux 内核的下载与修改 | 第32-33页 |
| 3.4.2 配置 Linux 内核 | 第33-34页 |
| 3.4.3 编译 Linux 内核 | 第34页 |
| 3.5 文件系统的制作 | 第34-35页 |
| 3.5.1 建立根文件系统目录 | 第34页 |
| 3.5.2 建立动态链接库 | 第34页 |
| 3.5.3 交叉编译 Busybox | 第34-35页 |
| 3.5.4 制作根文件系统映像文件 | 第35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 智能公交终端系统软件实现 | 第36-59页 |
| 4.1 智能终端软件总体设计 | 第36-37页 |
| 4.2 视频监控模块软件设计 | 第37-46页 |
| 4.2.1 监控摄像头驱动程序加载 | 第37-38页 |
| 4.2.2 车载视频图像的采集 | 第38-39页 |
| 4.2.3 驾驶台监控视频显示 | 第39-40页 |
| 4.2.4 视频文件压缩模块设计 | 第40-44页 |
| 4.2.5 视频数据存储模块设计 | 第44-46页 |
| 4.3 车辆定位模块软件设计 | 第46-49页 |
| 4.3.1 GPS 定位原理 | 第46-47页 |
| 4.3.2 GPS 功能模块设计 | 第47-49页 |
| 4.4 行车数据采集模块软件设计 | 第49-52页 |
| 4.4.1 模拟量数据采集设计 | 第49-51页 |
| 4.4.2 开关量数据采集设计 | 第51-52页 |
| 4.5 无线传输模块设计 | 第52-55页 |
| 4.5.1 数据传输协议分析 | 第52-54页 |
| 4.5.2 数据无线传输的实现 | 第54-55页 |
| 4.6 人机交互功能设计 | 第55-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
