| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 目录 | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 中国汽车行业及汽车灯具行业的发展 | 第12页 |
| 1.1.2 汽车灯具生产特点 | 第12-14页 |
| 1.1.3 国内灯具行业存在问题及解决思路 | 第14-15页 |
| 1.1.4 课题来源 | 第15-16页 |
| 1.1.5 研究意义 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 精益生产的发展及在汽车行业的应用现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 工厂与生产线布局研究现状 | 第18页 |
| 1.2.3 生产线平衡研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.4 快速换模研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 论文的主要研究内容以及技术路线 | 第20-22页 |
| 1.3.1 论文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第21-22页 |
| 第二章 C 汽车灯具公司现状描述与分析 | 第22-31页 |
| 2.1 C 汽车灯具公司生产现状描述 | 第22-25页 |
| 2.1.1 注塑工艺的特点分析 | 第23页 |
| 2.1.2 前处理工艺特点分析 | 第23-24页 |
| 2.1.3 灯具总装工艺特点分析 | 第24-25页 |
| 2.2 C 汽车灯具公司存在问题分析 | 第25-31页 |
| 2.2.1 C 公司产品组 PQ 分析 | 第25-28页 |
| 2.2.2 C 公司某产品的现状价值流图析 | 第28-29页 |
| 2.2.3 C 公司目前存在问题及解决思路 | 第29-31页 |
| 第三章 C 汽车灯具公司工厂与生产线布局优化 | 第31-42页 |
| 3.1 工厂布局改进 | 第31-34页 |
| 3.1.1 C 公司现有工厂布局分析 | 第31-33页 |
| 3.1.2 工厂布局改进方案 | 第33-34页 |
| 3.1.3 工厂布局改善效果分析 | 第34页 |
| 3.2 注塑车间布局设计 | 第34-38页 |
| 3.2.1 注塑车间布局设计原则与方案 | 第34-37页 |
| 3.2.2 效果分析 | 第37-38页 |
| 3.3 总装生产线布局改进 | 第38-41页 |
| 3.3.1 总装生产线现有布局分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 总装生产线布局改进 | 第39-40页 |
| 3.3.3 总装生产线布局改进效果分析 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 C 汽车灯具公司总装生产线平衡研究 | 第42-53页 |
| 4.1 C 汽车灯具公司总装生产线现状描述与分析 | 第42-45页 |
| 4.2 C 汽车灯具公司总装生产线平衡与工位改善 | 第45-51页 |
| 4.2.1 方案 1-瓶颈工位转移 | 第45-47页 |
| 4.2.2 方案 2-工位合并和人员减少 | 第47-51页 |
| 4.3 C 汽车灯具公司生产线效率提升后的经济性评估 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 C 汽车灯具公司注塑车间快速换模研究 | 第53-67页 |
| 5.1 C 公司注塑车间模具换型现状及存在问题分析 | 第53-54页 |
| 5.2 C 公司注塑车间快速换模研究 | 第54-65页 |
| 5.2.1 换模过程优化实施流程设计 | 第54-55页 |
| 5.2.2 目标确定 | 第55-56页 |
| 5.2.3 数据采集与问题分析 | 第56-57页 |
| 5.2.4 内外部作业分析 | 第57-58页 |
| 5.2.5 模具快速调试 | 第58-59页 |
| 5.2.6 产品快速首检 | 第59-65页 |
| 5.2.7 快速换模改进方案和效果 | 第65页 |
| 5.3 C 公司注塑换模改善后的经济性评估 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-71页 |
| 6.1 总结 | 第67-69页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的学术论文 | 第74页 |