摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 研究的背景和意义 | 第9-12页 |
1.1.1 隧道火灾的危害 | 第9-11页 |
1.1.2 隧道火灾的特点 | 第11页 |
1.1.3 隧道防火的必要性 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究进展 | 第12-16页 |
1.2.1 高温下聚丙烯纤维混凝土性能研究进展 | 第12-15页 |
1.2.2 过火混凝土的损伤评价研究进展 | 第15-16页 |
1.3 本文研究的内容、技术路线 | 第16-17页 |
1.3.1 研究内容 | 第16页 |
1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
1.4 本章小结 | 第17-19页 |
第二章 聚丙烯纤维混凝土高温下抗压强度试验研究 | 第19-37页 |
2.1 聚丙烯纤维对混凝土工作性的影响 | 第19-25页 |
2.1.1 试验材料 | 第19-22页 |
2.1.2 试验方法 | 第22-23页 |
2.1.3 试验结果及分析 | 第23-25页 |
2.2 不同温度场下纤维混凝土抗压强度试验研究 | 第25-34页 |
2.2.1 试验概况 | 第25-26页 |
2.2.2 试验方法 | 第26页 |
2.2.3 试验温度曲线 | 第26-27页 |
2.2.4 试验结果 | 第27-34页 |
2.2.4.1 混凝土表观变化 | 第27-28页 |
2.2.4.2 不同温度场下混凝土结构变化和破坏形式 | 第28-29页 |
2.2.4.3 纤维含量对混凝土抗压强度的影响 | 第29-31页 |
2.2.4.4 纤维长度对混凝土抗压强度的影响 | 第31-34页 |
2.3 本章小结 | 第34-37页 |
第三章 隧道二衬聚丙烯纤维混凝土防爆裂试验研究 | 第37-49页 |
3.1 高温下混凝土的破坏形式、影响因素 | 第37-38页 |
3.1.1 高温下混凝土的破坏形式 | 第37-38页 |
3.1.2 爆裂的主要影响因素 | 第38页 |
3.2 原材料和试验方法 | 第38-40页 |
3.2.1 原材料 | 第38-39页 |
3.2.2 试验方法 | 第39-40页 |
3.3 隧道火灾曲线 | 第40-42页 |
3.3.1 标准火灾曲线 | 第40-42页 |
3.3.2 基准火灾曲线 | 第42页 |
3.4 试验热冲曲线和热冲击后混凝土火损规律分析 | 第42-45页 |
3.4.1 热冲击曲线 | 第42-43页 |
3.4.2 混凝土火损规律分析 | 第43-45页 |
3.4.2.1 未加纤维的试件高温下烧蚀状况 | 第43-44页 |
3.4.2.2 加入纤维的混凝土试件高温下烧蚀状况 | 第44-45页 |
3.5 聚丙烯纤维作用分析和应用发展 | 第45-46页 |
3.5.1 聚丙烯纤维作用分析 | 第45-46页 |
3.5.2 聚丙烯纤维混凝土的应用发展 | 第46页 |
3.6 本章小结 | 第46-49页 |
第四章 过火后混凝土检测评价方法研究 | 第49-61页 |
4.1 火灾对隧道衬砌结构造成损伤的原因和损伤深度评定 | 第49-51页 |
4.1.1 火灾发生时对衬砌结构造成损坏的原因 | 第49-50页 |
4.1.2 混凝土损伤深度评定 | 第50-51页 |
4.2 火灾后现场评估方法 | 第51-56页 |
4.3 试验室过火混凝土评估方法研究 | 第56-59页 |
4.3.1 不同温度场下混凝土动弹模量试验研究 | 第56-57页 |
4.3.2 化学滴定法检测过火混凝土试验研究 | 第57-59页 |
4.4 本章小结 | 第59-61页 |
第五章 结论与展望 | 第61-65页 |
5.1 主要结论 | 第61-62页 |
5.2 展望 | 第62-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
致谢 | 第69-71页 |
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第71页 |