| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 、引言 | 第7-15页 |
| (一) 研究的理论意义和实际意义 | 第7-8页 |
| (二) 国内外的研究文献综述 | 第8-12页 |
| (三) 研究的假设和技术路线 | 第12-15页 |
| 第二章 、中国汽车制造业上市公司的背景调查 | 第15-28页 |
| (一) 上市公司的样本选取 | 第15页 |
| (二) 上市公司的背景调查 | 第15-26页 |
| (三) 与跨国汽车企业的差异 | 第26-28页 |
| 第三章 、研究的方法和样本 | 第28-33页 |
| (一) 研究方法 | 第28-30页 |
| (二) 样本数据及其处理 | 第30-33页 |
| 第四章 、回归结果及分析 | 第33-41页 |
| (一) 假设1检验模型计算和分析 | 第33-38页 |
| (二) 假设2检验模型计算和分析 | 第38-41页 |
| 第五章 、推动中国汽车工业发展的政策建议 | 第41-44页 |
| 一、应推动全国一体化的发展局面，消除地方保护主义的壁垒 | 第41-42页 |
| 二、应推动完成汽车企业实现股份制上市，鼓励上市企业的资产重组和并购 | 第42页 |
| 三、应推进发展模式的转变，提高合资企业中“中资成分”的比重 | 第42-43页 |
| 四、应实现资产负债表的透明化，以及研发投入的明确 | 第43-44页 |
| 第六章 、研究的不足和今后进一步的研究方向 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
