摘要 | 第6-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
1.2.1 斜坡软土材料参数的变异性 | 第13-14页 |
1.2.2 斜坡软弱地基路堤整治措施 | 第14-17页 |
1.2.3 斜坡软弱地基路堤力学行为 | 第17-18页 |
1.2.4 斜坡软弱地基路堤稳定性研究现状评述 | 第18-19页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第19页 |
1.4 本文研究的技术路线 | 第19-21页 |
第2章 斜坡软弱地基路堤稳定性概率极限平衡法探讨 | 第21-30页 |
2.1 全局最小与整体边坡两种概率边坡稳定性分析方法比较 | 第21-22页 |
2.2 基于斜坡软弱地基路堤的概率边坡稳定性分析实例讨论 | 第22-26页 |
2.2.1 分析模型建立 | 第23-24页 |
2.2.2 主要计算结果分析及讨论 | 第24-26页 |
2.3 抗滑桩加固斜坡软弱地基路堤的整体边坡概率稳定性分析 | 第26-29页 |
2.3.1 分析模型建立 | 第26-27页 |
2.3.2 主要计算结果分析与讨论 | 第27-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-30页 |
第3章 基于全局最小的斜坡软弱地基路堤稳定性分析 | 第30-40页 |
3.1 分析原理及软件介绍 | 第30-31页 |
3.2 分析模型建立 | 第31-33页 |
3.2.1 几何模型 | 第31页 |
3.2.2 土体材料模型及参数 | 第31-32页 |
3.2.3 计算分析方法 | 第32-33页 |
3.3 主要计算成果分析与讨论 | 第33-37页 |
3.3.1 概率分析 | 第33-36页 |
3.3.2 敏感性分析 | 第36-37页 |
3.4 实例应用 | 第37-39页 |
3.5 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 基于SSRM/PEM的斜坡软弱地基路堤稳定性分析 | 第40-52页 |
4.1 SSRM/PEM稳定性概率分析原理简介 | 第40-41页 |
4.2 数值分析模型建立 | 第41-44页 |
4.2.1 室内土工离心模型试验简介 | 第41-43页 |
4.2.2 数值分析模型建立 | 第43-44页 |
4.3 数值分析模型可靠性验证 | 第44-47页 |
4.3.1 数值分析模型与土工离心模型表层软弱层位移场对比 | 第44-46页 |
4.3.2 数值分析模型与土工离心模型最危险滑动面形态对比 | 第46-47页 |
4.4 数值分析模型主要计算结果及讨论 | 第47-51页 |
4.4.1 两种地基条件路堤稳定性宏观计算结果对比 | 第47-48页 |
4.4.2 土体张拉/剪切破坏随路堤填筑的动态发育规律 | 第48-50页 |
4.4.3 两种地基条件下路堤屈服区域分布规律 | 第50-51页 |
4.5 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 斜坡软弱地基路堤稳定性可靠度分析方法评述 | 第52-55页 |
5.1 刚体极限平衡法与有限元剪切强度折减法的比较 | 第52页 |
5.2 Monte-Carlo模拟和点估计法抽样方法的比较 | 第52-53页 |
5.3 组合模式 | 第53-54页 |
5.4 分析方法对破坏概率PF的影响因素 | 第54-55页 |
结论与展望 | 第55-58页 |
致谢 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-62页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第62页 |