既有混凝土简支梁桥的加固改造
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 混凝土简支梁桥现状概述 | 第11页 |
| 1.2 旧危混凝土简支梁桥研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 混凝土简支梁桥常见病害研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 混凝土简支梁桥检测与评估研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 混凝土简支梁桥加固与改造研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究的意义 | 第15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 混凝土简支梁桥常见病害及成因分析 | 第16-24页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 上部结构病害及成因分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 主梁开裂 | 第17-18页 |
| 2.2.2 病害成因 | 第18页 |
| 2.3 下部结构病害及成因分析 | 第18-20页 |
| 2.3.1 盖梁、墩台身开裂 | 第19页 |
| 2.3.2 病害成因 | 第19-20页 |
| 2.4 附属结构病害及成因分析 | 第20-23页 |
| 2.4.1 桥面铺装损坏 | 第21页 |
| 2.4.2 伸缩缝损坏 | 第21-22页 |
| 2.4.3 人行道损坏 | 第22页 |
| 2.4.4 栏杆与护栏损坏 | 第22页 |
| 2.4.5 排水系统损坏 | 第22-23页 |
| 2.5 其他构件病害及成因分析 | 第23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 混凝土简支梁桥检测与评估 | 第24-47页 |
| 3.1 概述 | 第24页 |
| 3.2 桥梁检测 | 第24-31页 |
| 3.2.1 桥梁检测目的 | 第24-25页 |
| 3.2.2 桥梁检测内容 | 第25-26页 |
| 3.2.3 桥梁检测方法 | 第26-29页 |
| 3.2.4 桥梁结构技术评定方法 | 第29-31页 |
| 3.3 桥梁评估 | 第31-32页 |
| 3.3.1 概述 | 第31页 |
| 3.3.2 桥梁评估方法 | 第31-32页 |
| 3.4 桥梁检测实例分析 | 第32-46页 |
| 3.4.1 S103线青龙立交桥检测实例 | 第32-41页 |
| 3.4.2 S103线镇南2号中桥检测实例 | 第41-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 混凝土简支梁桥加固与改造 | 第47-72页 |
| 4.1 概述 | 第47-48页 |
| 4.1.1 桥梁维修加固的特点 | 第47页 |
| 4.1.2 桥梁加固的工作内容 | 第47-48页 |
| 4.1.3 桥梁加固的工作步骤 | 第48页 |
| 4.2 桥梁加固方法 | 第48-49页 |
| 4.3 桥梁加固实例研究 | 第49-52页 |
| 4.3.1 S103线青龙立交桥加固实例 | 第49-50页 |
| 4.3.2 S103线镇南2号中桥加固实例 | 第50-52页 |
| 4.4 桥梁加固后荷载试验实例 | 第52-70页 |
| 4.4.1 S103线青龙立交桥加固后荷载试验 | 第52-61页 |
| 4.4.2 S103线镇南2号中桥加固后荷载试验 | 第61-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-73页 |
| 5.1 结论 | 第72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参加的科研项目 | 第76-77页 |
| 个人简历 | 第77页 |
