| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-17页 |
| ·分销渠道管理研究现状 | 第13-15页 |
| ·网络营销研究现状 | 第15-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| 2 航空客运市场营销需求及主要影响因素 | 第18-28页 |
| ·航空客运市场营销渠道的一般模式 | 第18-22页 |
| ·外国航空公司客运市场营销渠道的现状 | 第18-20页 |
| ·中国航空客运市场营销渠道的现状 | 第20-22页 |
| ·航空客运服务市场需求的基本特征 | 第22-23页 |
| ·影响航空客运市场需求的因素 | 第23-28页 |
| ·政治形势 | 第23-24页 |
| ·经济发展 | 第24页 |
| ·社会文化 | 第24-25页 |
| ·人口数量及结构 | 第25-26页 |
| ·航空安全状况 | 第26-27页 |
| ·国际化进程 | 第27-28页 |
| 3 GJ航空公司的内外环境分析 | 第28-37页 |
| ·GJ航空公司简介 | 第28页 |
| ·外部环境分析 | 第28-33页 |
| ·经济背景 | 第28-29页 |
| ·国家产业政策 | 第29-30页 |
| ·主要竞争对手 | 第30-31页 |
| ·替代性产品 | 第31-33页 |
| ·外部环境评价 | 第33页 |
| ·内部环境因素分析 | 第33-37页 |
| ·公司财务状况 | 第33-34页 |
| ·人力资源管理 | 第34页 |
| ·销售渠道 | 第34-36页 |
| ·内部环境评价 | 第36-37页 |
| 4 GJ航空公司营销渠道管理存在的问题 | 第37-45页 |
| ·营销渠道结构简单 | 第38-39页 |
| ·直销逐渐萎缩 | 第38页 |
| ·分销渠道对销售代理人过分依赖 | 第38-39页 |
| ·销售代理市场规范化程度较低 | 第39-42页 |
| ·销售代理市场混乱 | 第39-40页 |
| ·对代理人的选择标准不够严格 | 第40页 |
| ·销售代理费居高不下 | 第40-41页 |
| ·缺乏对销售代理人的监督、管理和激励 | 第41页 |
| ·销售代理业缺乏整体市场竞争机制 | 第41-42页 |
| ·网络营销的缺失 | 第42-45页 |
| ·国内民航网络营销的趋势 | 第42页 |
| ·GJ航空公司网络营销平台功能缺失 | 第42-43页 |
| ·公司信息化建设存在的问题 | 第43-45页 |
| 5 完善GJ航空公司营销渠道管理的对策 | 第45-56页 |
| ·建立多元化的航空客运分销渠道构架 | 第45-48页 |
| ·GJ航空公司的分销渠道结构 | 第45-47页 |
| ·GJ航空公司的营销部门组织的重构 | 第47-48页 |
| ·健全销售代理渠道 | 第48-52页 |
| ·对代理人进行严格的考察与筛选 | 第49页 |
| ·建立代理人的业务培训、考核制度 | 第49页 |
| ·建立代理人的等级管理制度 | 第49页 |
| ·以BSP营销方式规范销售代理人的管理 | 第49-50页 |
| ·强化分销渠道的监控力度与渠道激励,加强渠道沟通,建立渠道联盟 | 第50-51页 |
| ·有计划列入地区和全球分销系统(GDS),提高世界知名度 | 第51页 |
| ·加强与旅行社的联盟 | 第51-52页 |
| ·充分发挥网络营销平台功能,推行电子机票 | 第52-56页 |
| ·树立正确的网络营销观念 | 第52-53页 |
| ·完善网络营销业务系统 | 第53-56页 |
| 结语 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60页 |