| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第10页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 供应链国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 风险管理国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文研究思路和内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16-18页 |
| 2 汽车制造企业绿色供应链风险管理的基础理论 | 第18-24页 |
| 2.1 绿色供应链风险管理概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 汽车绿色供应链的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 绿色供应链风险的定义和特征 | 第18-19页 |
| 2.2 汽车制造业现状以及汽车绿色供应链风险管理概况 | 第19-24页 |
| 2.2.1 我国汽车制造业的现状 | 第19-22页 |
| 2.2.2 汽车绿色供应链风险管理 | 第22-24页 |
| 3 泰弗斯公司汽车绿色供应链风险分析与识别 | 第24-40页 |
| 3.1 汽车绿色供应链风险分析 | 第24-28页 |
| 3.1.1 汽车绿色供应链的关键环节 | 第24-27页 |
| 3.1.2 汽车绿色供应链风险因素来源分析 | 第27-28页 |
| 3.2 汽车绿色供应链识别 | 第28-40页 |
| 3.2.1 绿色供应链风险识别的程序 | 第28页 |
| 3.2.2 汽车绿色供应链风险因素的初步识别与分类 | 第28-33页 |
| 3.2.3 汽车绿色供应链风险因素的确定 | 第33-40页 |
| 4 泰弗斯公司汽车绿色供应链风险评价及实证分析 | 第40-54页 |
| 4.1 汽车绿色供应链风险评价过程 | 第40-46页 |
| 4.1.1 汽车绿色供应链风险评价指标体系的构建原则 | 第40-41页 |
| 4.1.2 评估指标体系的构建 | 第41-42页 |
| 4.1.3 汽车绿色供应链的风险评价 | 第42-46页 |
| 4.2 汽车绿色供应链风险评价模型的建立及模型实证分析 | 第46-54页 |
| 5 泰弗斯公司汽车绿色供应链风险控制对策 | 第54-58页 |
| 5.1 建立合作联盟 | 第54-55页 |
| 5.2 培养绿色供应链文化 | 第55-56页 |
| 5.3 加强绿色技术水平以及人才培养 | 第56-57页 |
| 5.4 打造弹性的汽车企业绿色供应链 | 第57-58页 |
| 6 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 附录A 汽车绿色供应链风险因素的衡量问卷 | 第61-63页 |
| 附录B 汽车绿色供应链风险因素的相对严重性评估调查问卷 | 第63-65页 |
| 附录C 各指标风险因素高低调查表 | 第65-66页 |
| 作者简历 | 第66-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67-68页 |
