| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 缩略词 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-27页 |
| 1.2.1 智能燃烧室研究现状 | 第17-22页 |
| 1.2.2 驻涡燃烧室研究现状 | 第22-27页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第27-28页 |
| 第二章 智能驻涡燃烧室基本方案设计 | 第28-42页 |
| 2.1 变几何结构工作模式设计 | 第28-31页 |
| 2.1.1 挡流板结构 | 第29页 |
| 2.1.2 变流量调节系统 | 第29-31页 |
| 2.2 智能驻涡燃烧室总体方案 | 第31-41页 |
| 2.2.1 驻涡区结构 | 第32-33页 |
| 2.2.2 主流区头部结构 | 第33-36页 |
| 2.2.3 火焰筒结构 | 第36-38页 |
| 2.2.4 冷却结构 | 第38页 |
| 2.2.5 流量分配和油气分配方案设计 | 第38-41页 |
| 2.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 智能驻涡燃烧室性能数值模拟 | 第42-68页 |
| 3.1 数值模拟计算软件简介 | 第42页 |
| 3.2 控制方程组和应用模型 | 第42-46页 |
| 3.2.1 控制方程 | 第42-43页 |
| 3.2.2 湍流模型 | 第43-45页 |
| 3.2.3 离散相模型 | 第45页 |
| 3.2.4 燃烧模型 | 第45-46页 |
| 3.3 数值模拟计算模型 | 第46-48页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第46-47页 |
| 3.3.2 网格划分及无关性验证 | 第47页 |
| 3.3.3 边界条件 | 第47-48页 |
| 3.3.4 研究参数 | 第48页 |
| 3.4 流动特性研究结果及分析 | 第48-61页 |
| 3.4.1 流量分配 | 第48-52页 |
| 3.4.2 流场结构 | 第52-59页 |
| 3.4.3 流阻特性 | 第59-61页 |
| 3.5 燃烧性能研究结果及分析 | 第61-66页 |
| 3.5.1 温度场分布 | 第61-64页 |
| 3.5.2 压力场分布 | 第64页 |
| 3.5.3 燃烧效率 | 第64-66页 |
| 3.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 智能驻涡燃烧室性能初步试验研究 | 第68-82页 |
| 4.1 试验系统、试验模型件、研究参数及数据处理方法 | 第68-75页 |
| 4.1.1 试验系统 | 第68-70页 |
| 4.1.2 燃烧室模型件 | 第70-72页 |
| 4.1.3 研究参数及试验方法 | 第72-73页 |
| 4.1.4 数据处理方法 | 第73-75页 |
| 4.2 试验研究结果与分析 | 第75-80页 |
| 4.2.1 流阻特性 | 第75-76页 |
| 4.2.2 点火性能 | 第76-77页 |
| 4.2.3 贫油熄火性能 | 第77-79页 |
| 4.2.4 燃烧效率 | 第79-80页 |
| 4.3 误差分析 | 第80-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 总结与展望 | 第82-85页 |
| 5.1 本文主要研究成果 | 第82-83页 |
| 5.2 未来研究展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第91页 |