| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 本论文的研究背景、意义及目的 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的意义及目的 | 第10-11页 |
| 1.2 本论文的研究方法及思路 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究思路 | 第12页 |
| 1.3 本论文的基本结构及创新点 | 第12-16页 |
| 1.3.1 基本结构 | 第12-15页 |
| 1.3.2 创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 相关理论基础及文献综述 | 第16-28页 |
| 2.1 相关理论基础 | 第16-24页 |
| 2.1.1 竞争战略理论的提出 | 第16-17页 |
| 2.1.2 竞争战略理论的发展过程 | 第17-21页 |
| 2.1.3 竞争战略理论的核心内容 | 第21-24页 |
| 2.2 文献综述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 20世纪的相关研究概况 | 第24-25页 |
| 2.2.2 21世纪以来的研究成果 | 第25-26页 |
| 2.2.3 小结 | 第26-28页 |
| 第三章 “博世汽车多媒体”市场竞争战略现状及实施成果 | 第28-41页 |
| 3.1 “博世汽车多媒体”的背景及介绍 | 第28-31页 |
| 3.1.1 “博世汽车多媒体”的背景 | 第28-29页 |
| 3.1.2 “博世汽车多媒体”的简介 | 第29-31页 |
| 3.2 “博世汽车多媒体”目标市场定位 | 第31-32页 |
| 3.3 “博世汽车多媒体”现行市场竞争战略 | 第32-38页 |
| 3.3.1 差异化战略 | 第32-35页 |
| 3.3.2 目标集中战略 | 第35-38页 |
| 3.4 现有市场竞争战略的实施成果 | 第38-41页 |
| 3.4.1 差异化战略的实施成果 | 第38-39页 |
| 3.4.2 目标集中战略的实施成果 | 第39-41页 |
| 第四章 “博世汽车多媒体”市场竞争战略存在的问题及原因 | 第41-49页 |
| 4.1 现有市场竞争战略中存在的问题 | 第41-46页 |
| 4.1.1 两大战略失衡 | 第42页 |
| 4.1.2 两大战略在实施中的协调性有待加强 | 第42-43页 |
| 4.1.3 静态的广度市场细分影响差异化战略的实施 | 第43页 |
| 4.1.4 忽略成本领先战略影响整体竞争战略实施效果 | 第43-44页 |
| 4.1.5 新产品定位及战略不清 | 第44页 |
| 4.1.6 补缺市场竞争战略实施力度不够 | 第44-46页 |
| 4.2 竞争战略中存在问题的原因分析 | 第46-49页 |
| 4.2.1 现有战略与行业所处生命周期阶段存在脱节 | 第46-47页 |
| 4.2.2 现有战略与部分市场需求不匹配 | 第47页 |
| 4.2.3 内部沟通机制不健全 | 第47-49页 |
| 第五章 “博世汽车多媒体”现有市场竞争战略的改善措施 | 第49-65页 |
| 5.1 完善现有市场竞争战略的基本理念 | 第49-60页 |
| 5.1.1 战略需随外部宏观环境的变化作出调整 | 第49-54页 |
| 5.1.2 战略需与行业竞争态势相匹配 | 第54-57页 |
| 5.1.3 战略需与本企业自身情况相符合 | 第57-60页 |
| 5.2 完善现有市场竞争战略的策略建议 | 第60-64页 |
| 5.2.1 市场细分，多品牌/多产品层次战略 | 第61-62页 |
| 5.2.2 加强成本优化战略 | 第62页 |
| 5.2.3 完善低成本分销系统及发展售后维修市场 | 第62-63页 |
| 5.2.4 开发新产品，引导消费者 | 第63页 |
| 5.2.5 积极占领并扩大补缺市场 | 第63-64页 |
| 5.3 小结 | 第64-65页 |
| 第六章 研究结论及展望 | 第65-67页 |
| 6.1 本论文的研究结论 | 第65-66页 |
| 6.2 本论文研究可能存在的不足 | 第66页 |
| 6.3 本论文进一步研究的展望 | 第66-67页 |
| 主要参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
