互联网专车平台用户使用意愿影响因素实证研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Absctract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法与创新之处 | 第12页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.3.2 创新之处 | 第12页 |
| 1.4 研究框架 | 第12-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-22页 |
| 2.1 共享经济 | 第15页 |
| 2.2 互联网专车平台经营模式和发展现状 | 第15-16页 |
| 2.2.1 经营模式 | 第15-16页 |
| 2.2.2 发展现状 | 第16页 |
| 2.3 理性行为理论 | 第16-17页 |
| 2.4 技术接受模型 | 第17-18页 |
| 2.5 创新扩散理论 | 第18-19页 |
| 2.6 现代服务业特征 | 第19-22页 |
| 第三章 研究设计 | 第22-31页 |
| 3.1 理论模型构建 | 第22-23页 |
| 3.1.1 模型依据 | 第22页 |
| 3.1.2 模型构建 | 第22-23页 |
| 3.2 变量描述及研究假设 | 第23-27页 |
| 3.2.1 因变量 | 第23页 |
| 3.2.2 中介变量 | 第23-24页 |
| 3.2.3 自变量 | 第24-26页 |
| 3.2.4 控制变量 | 第26-27页 |
| 3.3 问卷设计 | 第27-29页 |
| 3.4 数据统计方法 | 第29-31页 |
| 3.4.1 描述性统计分析 | 第29页 |
| 3.4.2 信度分析 | 第29页 |
| 3.4.3 效度分析 | 第29-30页 |
| 3.4.4 路径分析 | 第30-31页 |
| 第四章 问卷分析 | 第31-38页 |
| 4.1 问卷发放与回收 | 第31-32页 |
| 4.2 问卷样本情况 | 第32页 |
| 4.3 问卷信度与效度分析 | 第32-38页 |
| 4.3.1 信度分析 | 第32-34页 |
| 4.3.2 效度分析 | 第34-38页 |
| 第五章 模型评估与验证 | 第38-47页 |
| 5.1 拟合度分析 | 第38-41页 |
| 5.2 路径分析与假设检验 | 第41-43页 |
| 5.3 研究结果分析 | 第43-44页 |
| 5.4 管理建议 | 第44-47页 |
| 5.4.1 政府建议 | 第44页 |
| 5.4.2 出租车行业建议 | 第44-45页 |
| 5.4.3 互联网专车行业建议 | 第45-47页 |
| 总结与展望 | 第47-49页 |
| 1．研究总结 | 第47-48页 |
| 2．研究局限与展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录 | 第51-54页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附件 | 第56页 |
