| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第6-7页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状和发展趋势 | 第8-11页 |
| 1.3.1 基于DEA的Malmqusist生产率指数 | 第8-10页 |
| 1.3.2 国内外物流企业效率研究 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.5 研究方法 | 第12-14页 |
| 第二章 物流及生产效率评价相关理论 | 第14-21页 |
| 2.1 物流定义 | 第14页 |
| 2.2 物流企业概念 | 第14-15页 |
| 2.3 物流企业的基本特征 | 第15-16页 |
| 2.4 效率与生产效率 | 第16-17页 |
| 2.5 全要素生产效率 | 第17-19页 |
| 2.6 生产率测量 | 第19-20页 |
| 2.7 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 数据包络分析（DEA）和Malmquist指数方法概述 | 第21-31页 |
| 3.1 DEA方法简介 | 第21-22页 |
| 3.2 CCR模型简介 | 第22-26页 |
| 3.3 DEA Malmquist指数模型 | 第26-30页 |
| 3.3.1 Malmquist指数的计算方法及分解 | 第27-29页 |
| 3.3.2 Malmquist指数的DEA测量模型 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 基于DEA的广东上市物流公司实证分析 | 第31-52页 |
| 4.1 广东上市物流公司的指标选取 | 第31-33页 |
| 4.1.1 指标体系的设计原则 | 第31-32页 |
| 4.1.2 投入产出指标选择 | 第32-33页 |
| 4.2 数据收集 | 第33-35页 |
| 4.3 DEA效率测度及结果分析 | 第35-40页 |
| 4.4 基于DEA Malmquist指数生产效率测度 | 第40-49页 |
| 4.4.1 样本个体分析 | 第40-45页 |
| 4.4.2 样本企业总体分析 | 第45-49页 |
| 4.5 提高广东上市物流公司效率的对策研究 | 第49-51页 |
| 4.5.1 政府加强物流行业的宏观调控与引导支持 | 第49页 |
| 4.5.2 提高技术变动对策 | 第49-50页 |
| 4.5.3 提高规模效率对策 | 第50-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-54页 |
| 5.1 研究结论 | 第52-53页 |
| 5.2 研究限制和不足 | 第53页 |
| 5.3 研究展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-58页 |
