有限元法在重型载货车车架轻量化中的应用

摘要	第5-6页
Abstract	第6页
第1章 绪论	第11-14页
1.1 课题研究背景及意义	第11-12页
1.2 国内外汽车结构有限元优化发展现状及趋势	第12-13页
1.3 论文主要内容	第13-14页
第2章 有限元分析理论基础	第14-16页
2.1 有限元基本概念	第14页
2.2 有限元法优点	第14-15页
2.3 有限方法的一般环节	第15-16页
第3章 重型载货车车架结构设计	第16-27页
3.1 重型载货车车架的优化设计原则	第16-17页
3.2 重型载货车车架结构方案及特点	第17-18页
3.3 重型载货车车架结构有限元模型建立	第18-26页
3.4 本章小结	第26-27页
第4章 重型载货车车架有限元计算分析	第27-43页
4.1 概述	第27页
4.2 静态响应分析理论	第27-29页
4.3 车架载荷工况的强度计算和结果分析	第29-39页
4.4 车架模态及刚度分析的计算	第39-42页
4.5 本章小结	第42-43页
第5章 重型载货车车架静态电测试验	第43-52页
5.1 电测试验理论	第43-44页
5.2 重型载货汽车车架强度静态试验	第44-48页
5.3 试验结果与CAE分析结果对比	第48-51页
5.4 本章小结	第51-52页
总结与展望	第52-54页
参考文献	第54-57页
致谢	第57页