| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.3.研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5 相关概念及理论 | 第13-16页 |
| 1.5.1 山地自行车运动 | 第13-14页 |
| 1.5.2 山地自行车运动的场地 | 第14页 |
| 1.5.3 山地自行车运动的设施 | 第14-15页 |
| 1.5.4 色彩心理学 | 第15页 |
| 1.5.5 模块化设计 | 第15页 |
| 1.5.6 环境行为学 | 第15-16页 |
| 2.国内外相关研究综述 | 第16-28页 |
| 2.1 国内外研究文献综述 | 第16-17页 |
| 2.2 国内外案例分析 | 第17-24页 |
| 2.2.1 九龙山国际自行车公园 | 第17-19页 |
| 2.2.2 上海崇明岛自行车主题公园 | 第19-21页 |
| 2.2.3 加拿大惠斯勒山地车公园 | 第21-24页 |
| 2.3 国内外案例特征对比 | 第24-27页 |
| 2.3.1 国内外案例的共同优点 | 第24-25页 |
| 2.3.2 国外案例相对国内案例的优点 | 第25-26页 |
| 2.3.3 现有案例中常见的不足 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3.山地车运动场地及设施的设计原则与方法 | 第28-33页 |
| 3.1 设计原则 | 第28-30页 |
| 3.1.1 尊重环境，因地制宜 | 第28页 |
| 3.1.2 保证赛事的多样性 | 第28页 |
| 3.1.3 突出设计的主题性与本土性 | 第28页 |
| 3.1.4 强调产业的拓展性与推广性 | 第28-29页 |
| 3.1.5 以人为本，注重安全性与服务性 | 第29页 |
| 3.1.6 注重赛道的可维护性 | 第29-30页 |
| 3.2 设计方法 | 第30-33页 |
| 3.2.1 对地理环境与现状道路充分利用 | 第30页 |
| 3.2.2 赛道路线的分段布局与灵活组合 | 第30页 |
| 3.2.3 本土文化特色与自行车运动主题相结合 | 第30页 |
| 3.2.4 结合特色项目资源拓展场地功能 | 第30-31页 |
| 3.2.5 丰富的色彩标识分类与信息内容 | 第31页 |
| 3.2.6 构建完善的硬件与软性服务体系 | 第31-32页 |
| 3.2.7 赛道障碍设施的模块化与系列化 | 第32-33页 |
| 4.衡阳珠晖公园山地车赛道场地设计条件分析 | 第33-37页 |
| 4.1 项目概况 | 第33-34页 |
| 4.1.1 区位概况 | 第33页 |
| 4.1.2 上位规划解读 | 第33-34页 |
| 4.2 场地现状开发条件研究 | 第34-37页 |
| 4.2.1 地形分析 | 第34-35页 |
| 4.2.2 道路分析 | 第35-36页 |
| 4.2.3 优势与问题 | 第36-37页 |
| 5.衡阳市珠晖公园山地车赛道专项场地及设施设计 | 第37-57页 |
| 5.1 方案整体设计思路 | 第37-40页 |
| 5.1.1 设计目标与策略 | 第37-38页 |
| 5.1.2 赛事内容——多样的赛事路线 | 第38-40页 |
| 5.2 总体布局与分区 | 第40-41页 |
| 5.3 自行车运动综合服务区场地设计 | 第41-46页 |
| 5.3.1 赛道起终点设计（主起终点） | 第41-42页 |
| 5.3.2 Pump track运动场 | 第42-44页 |
| 5.3.3 自行车运动综合服务楼——完善的软硬件服务体系 | 第44-46页 |
| 5.4 山地自行车越野骑行区场地设计 | 第46-51页 |
| 5.4.1 越野骑行路线——赛道的颜色等级分段 | 第46-49页 |
| 5.4.2 东北次入口——本土文化与自行车运动主题的结合 | 第49-50页 |
| 5.4.3 修理站/补给站 | 第50-51页 |
| 5.5 设施设计 | 第51-57页 |
| 5.5.1 赛道障碍设施设计——模块化与系列化的尝试 | 第51-54页 |
| 5.5.2 赛道标识设施设计——丰富的色彩分类与信息内容 | 第54-56页 |
| 5.5.3 赛道安全设施设计——以人为本，无微不至 | 第56-57页 |
| 6.山地车运动场地及设施设计总结 | 第57-59页 |
| 6.1 设计总结 | 第57页 |
| 6.2 课题的理论价值 | 第57-58页 |
| 6.3 课题的实践指导意义 | 第58页 |
| 6.4 课题研究的不足与展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 1-（自行车运动综合服务区平面图） | 第62-63页 |
| 附录 2-（重要节点平面图） | 第63-65页 |
