双自由曲面LED汽车前照灯光学系统研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 本文研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 LED汽车前照灯光学系统研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 汽车照明光源 | 第10-12页 |
| 1.2.2 光学系统设计方法 | 第12-16页 |
| 1.2.3 LED 汽车灯光学系统应用 | 第16-18页 |
| 1.3 存在问题及本课题的提出 | 第18-19页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 LED 汽车前照灯光学设计 | 第21-33页 |
| 2.1 光学基础知识 | 第21-22页 |
| 2.1.1 立体角 | 第21页 |
| 2.1.2 光色 | 第21-22页 |
| 2.1.3 色温 | 第22页 |
| 2.2 非成像光学设计理论 | 第22-28页 |
| 2.2.1 能量收集比和光学扩展量 | 第22-25页 |
| 2.2.2 自由曲面设计理论 | 第25-28页 |
| 2.3 汽车前照灯的配光标准 | 第28-32页 |
| 2.3.1 汽车远光灯的标准要求 | 第29页 |
| 2.3.2 汽车近光灯的标准要求 | 第29-31页 |
| 2.3.3 前照灯的色温要求 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 双自由曲面LED汽车灯远光灯设计 | 第33-51页 |
| 3.1 远光灯的系统设计 | 第33-35页 |
| 3.2 双自由曲面远光灯的计算方法 | 第35-38页 |
| 3.3 远光灯的建模和光学仿真 | 第38-40页 |
| 3.4 远光灯结构的散热仿真 | 第40-44页 |
| 3.4.1 温度对芯片的影响 | 第40-41页 |
| 3.4.2 汽车灯散热技术 | 第41-42页 |
| 3.4.3 散热器的设计 | 第42-43页 |
| 3.4.4 仿真结果 | 第43-44页 |
| 3.5 照明结果测试 | 第44-50页 |
| 3.5.1 GO–HD5测试系统 | 第44-45页 |
| 3.5.2 测试结果 | 第45-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 双自由曲LED汽车灯近光灯设计 | 第51-65页 |
| 4.1 双自由曲面透镜投射式近光灯 | 第51-53页 |
| 4.2 近光灯双自由曲面透镜的计算方法 | 第53-56页 |
| 4.3 近光灯的光学仿真 | 第56-58页 |
| 4.4 近光灯的散热结果 | 第58-59页 |
| 4.5 照明结果测试 | 第59-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 课题总结 | 第65页 |
| 工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附件 | 第74页 |
