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Y航空公司全面预算管理研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究背景第10-12页
    1.2 研究意义第12-13页
        1.2.1 理论意义第12页
        1.2.2 实践意义第12-13页
    1.3 研究内容第13-14页
        1.3.1 资料来源第13页
        1.3.2 框架安排第13-14页
    1.4 创新点第14-16页
第2章 文献回顾及相关理论第16-24页
    2.1 文献回顾第16-19页
        2.1.1 全面预算管理国内外研究情况第16-19页
        2.1.2 航空行业预算管理国内外研究情况第19页
    2.2 相关理论第19-24页
        2.2.1 预算的代理理论视角第19-21页
        2.2.2 预算的动机理论视角第21-24页
第3章 Y公司概况及预算管理现状问题分析第24-41页
    3.1 Y公司概况第24-26页
        3.1.1 公司介绍第24页
        3.1.2 组织机构第24-25页
        3.1.3 发展目标第25-26页
    3.2 Y公司预算管理现状第26-28页
        3.2.1 预算管理组织体系第26页
        3.2.2 预算管理流程第26-28页
    3.3 Y公司预算管理中存在的问题及原因分析第28-41页
        3.3.1 预算管理的治理角色失位第28-30页
        3.3.2 预算全员参与程度较低第30-33页
        3.3.3 预算管控与任务匹配度不足第33-37页
        3.3.4 预算约束激励机制缺乏、责任主体不明第37-41页
第4章 对Y公司预算管理的建议与对策第41-56页
    4.1 完善预算管理的治理角色第41-46页
        4.1.1 坚持以公司战略指导预算目标第42-44页
        4.1.2 增加预算管理的外部监督机制第44页
        4.1.3 优化预算管理内部组织体系第44-45页
        4.1.4 提高预算审核透明度第45-46页
    4.2 提高全面预算管理的参与程度第46-48页
    4.3 加强预算控制与任务计划的匹配,推进业财融合第48-51页
        4.3.1 加强预算与任务计划的匹配第48-49页
        4.3.2 加强预算与业务的融合第49-51页
    4.4 明确预算责任主体,强化约束激励机制第51-56页
        4.4.1 重新划分年度预算指标下达单元第52-55页
        4.4.2 完善基于预算的考核机制第55-56页
第5章 结论与展望第56-57页
参考文献第57-59页
致谢第59页

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