| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题背景意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外对非道路移动机械排放的规定 | 第9页 |
| 1.3 我国对非道路国Ⅲ柴油机排放要求 | 第9-11页 |
| 1.3.1 GB20891新标准主要修订内容 | 第9-11页 |
| 1.3.2 某企业 20t拖式振动压路机排放现状 | 第11页 |
| 1.3.3 产品升级情况介绍 | 第11页 |
| 1.4 课题研究的内容 | 第11-12页 |
| 第二章 柴油机电子控制燃油喷射（电喷）系统 | 第12-17页 |
| 2.1 柴油机电子控制技术的主要研究内容 | 第12页 |
| 2.2 柴油机电控技术 | 第12-13页 |
| 2.2.1 柴油机电子控制技术的目的、特点及优点 | 第12页 |
| 2.2.2 柴油机电子控制系统的组成 | 第12-13页 |
| 2.3 高压共轨系统 | 第13-15页 |
| 2.3.1 高压共轨系统介绍 | 第13页 |
| 2.3.2 工程机械三阶段柴油机电控高压共轨系统特点 | 第13-14页 |
| 2.3.3 工程机械三阶段柴油机高压共轨喷油系统的优点 | 第14-15页 |
| 2.4 国内非道路柴油机三阶段排放技术路线概况 | 第15-16页 |
| 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 工程机械柴油机及相关部件匹配研究 | 第17-35页 |
| 3.1 动力系统简介 | 第17-22页 |
| 3.2 柴油机及相关匹配附件 | 第22-30页 |
| 3.2.1 柴油机 | 第23-24页 |
| 3.2.2 散热器 | 第24-25页 |
| 3.2.3 中冷器 | 第25-26页 |
| 3.2.4 风扇 | 第26-28页 |
| 3.2.5 空气滤清器 | 第28-29页 |
| 3.2.6 消声器 | 第29-30页 |
| 3.3 散热器、中冷器的选型校核计算 | 第30-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 国二、国三阶段柴油机性能对比研究 | 第35-38页 |
| 4.1 电控发动机的优点 | 第35页 |
| 4.2 发动机主要性能指标 | 第35页 |
| 4.3 国三发动机优点 | 第35-37页 |
| 4.3.1 国三发动机优点介绍 | 第35页 |
| 4.3.2 YZT(K)20A拖式振动压路机用玉柴发动机主要性能指标对比 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 某 20T振动压路机三阶段排放升级改进研究 | 第38-49页 |
| 5.1 拖式振动压路机简介 | 第38页 |
| 5.2 三阶段柴油机选用原则 | 第38-39页 |
| 5.3 对应改进内容和措施 | 第39-40页 |
| 5.3.1 技术协议的主要变化 | 第39-40页 |
| 5.3.2 对应技术改进 | 第40页 |
| 5.4 实施过程 | 第40-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 样机检验、试验及相关指标的检测 | 第49-54页 |
| 6.1 样机检验试验依据 | 第49页 |
| 6.2 样机检验 | 第49-50页 |
| 6.2.1 一般检验项目 | 第49页 |
| 6.2.2 重要检测项目 | 第49-50页 |
| 6.2.3 压路机静态参数 | 第50页 |
| 6.3 样机试验 | 第50-51页 |
| 6.4 试验过程 | 第51-53页 |
| 6.5 排放指标的检测 | 第53页 |
| 6.6 小结 | 第53页 |
| 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与展望 | 第54-55页 |
| 结论 | 第54页 |
| 展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 附件 | 第58-60页 |
