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登高平台消防车臂架结构有限元分析及优化

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题背景与研究意义第10-12页
    1.2 国内外登高平台消防车的发展现状第12-14页
        1.2.1 国外登高平台消防车发展现状第12-13页
        1.2.2 国内登高平台消防车发展现状第13-14页
    1.3 国内外登高平台消防车发展趋势第14-15页
    1.4 课题主要内容第15-16页
第2章 登高平台消防车参数化建模第16-27页
    2.1 有限元方法概述第16-19页
        2.1.1 有限元方法的简介第16页
        2.1.2 有限元分析过程第16-17页
        2.1.3 有限元方法的发展趋势第17-19页
    2.2 ANSYS软件简介第19页
    2.3 ANSYS参数化设计语言(APDL)第19页
    2.4 登高平台消防车参数化模型的建立第19-26页
        2.4.1 确定建模方案第19-21页
        2.4.2 模型简化第21-22页
        2.4.3 主要连接处理第22页
        2.4.4 有限元模型的建立第22-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第3章 登高平台消防车臂架静力学分析第27-45页
    3.1 工况的确定第27-29页
    3.2 约束与载荷第29-31页
        3.2.1 约束处理第29页
        3.2.2 载荷处理第29-31页
    3.3 同步伸缩链受力分析第31-34页
    3.4 分析结果第34-39页
        3.4.1 应力计算结果第34-37页
        3.4.2 位移计算结果第37-39页
    3.5 臂体的优化改进第39-44页
        3.5.1 有限元模型简化处理第39页
        3.5.2 设计变量的确定第39-41页
        3.5.3 状态变量的确定第41-42页
        3.5.4 目标函数的确定第42页
        3.5.5 优化方法的选择第42-43页
        3.5.6 优化结果分析第43-44页
    3.6 本章小结第44-45页
第4章 登高平台消防车臂架应力测试第45-54页
    4.1 测试目的第45页
    4.2 测试原理第45页
    4.3 测点选择与测试工况第45-47页
    4.4 测试过程第47-48页
        4.4.1 粘贴应变片第47-48页
        4.4.2 连接无线应变仪第48页
        4.4.3 采集数据第48页
    4.5 数据处理第48-50页
    4.6 数据对比第50-53页
    4.7 本章小结第53-54页
第5章 登高平台消防车臂架动力学分析第54-64页
    5.1 概述第54页
    5.2 分析方法第54页
    5.3 工况及边界条件第54-56页
        5.3.1 工况的确定第54-55页
        5.3.2 边界条件第55-56页
    5.4 复合动作下二号臂各节臂速度瞬心求解第56-60页
        5.4.1 二号臂一节臂对应的速度瞬心第57-58页
        5.4.2 二号臂二节臂对应的速度瞬心第58-59页
        5.4.3 二号臂三节臂对应的速度瞬心第59-60页
    5.5 计算结果第60-62页
    5.6 本章小结第62-64页
第6章 登高平台消防车臂架有限元分析软件第64-73页
    6.1 引言第64页
    6.2 软件功能与流程设计第64-65页
        6.2.1 软件功能第64页
        6.2.2 软件设计流程第64-65页
    6.3 软件概述第65-67页
        6.3.1 软件安装第65-66页
        6.3.2 软件登陆第66-67页
    6.4 软件使用第67-72页
        6.4.1 系统第67-68页
        6.4.2 臂体参数设定第68-69页
        6.4.3 加载选项参数设定第69-70页
        6.4.4 有限元分析计算第70-71页
        6.4.5 分析报告第71-72页
    6.5 本章小结第72-73页
结论第73-75页
参考文献第75-78页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第78-79页
致谢第79页

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