基于无线传感网的视频车辆检测及跟踪技术研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 智能交通系统概述 | 第11-12页 |
| 1.2 无线传感网络及数据融合 | 第12-13页 |
| 1.3 视频检测器简介 | 第13-14页 |
| 1.4 运动目标检测与跟踪概述 | 第14-19页 |
| 1.4.1 运动目标检测简介 | 第14-17页 |
| 1.4.2 运动目标跟踪简介 | 第17-19页 |
| 1.5 本文研究内容与组织结构 | 第19-21页 |
| 1.5.1 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 1.5.2 文章组织结构 | 第20-21页 |
| 第二章 运动目标检测 | 第21-41页 |
| 2.1 基于背景差分的运动目标检测 | 第21-28页 |
| 2.1.1 背景重建 | 第21-25页 |
| 2.1.2 基于背景重建的运动目标检测 | 第25-28页 |
| 2.2 基于帧间差分的运动目标检测 | 第28-37页 |
| 2.2.1 运动变化区域的提取 | 第30-32页 |
| 2.2.2 运动目标区域的提取 | 第32-36页 |
| 2.2.3 连通域识别 | 第36-37页 |
| 2.3 实验结果与分析 | 第37-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 基于动态轮廓算法的运动目标跟踪 | 第41-60页 |
| 3.1 动态轮廓法算法理论 | 第42-52页 |
| 3.1.1 参数型动态轮廓法 | 第42-50页 |
| 3.1.2 几何动态轮廓法 | 第50-52页 |
| 3.2 基于改进的SNAKE 模型的运动目标跟踪 | 第52-56页 |
| 3.2.1 改进的Snake 模型 | 第52-54页 |
| 3.2.2 初始轮廓点的选取 | 第54页 |
| 3.2.3 目标跟踪 | 第54-56页 |
| 3.3 实验结果与分析 | 第56-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 4.1 总结 | 第60页 |
| 4.2 未来工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
