| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 施工振动对临近结构物影响的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 施工振动的传播机理 | 第13-29页 |
| 2.1 振动法沉桩的施工工艺 | 第13-16页 |
| 2.2 施工振动的传播机理 | 第16-21页 |
| 2.2.1 基本振动的描述 | 第16页 |
| 2.2.2 振动波的传播机理与衰减 | 第16-17页 |
| 2.2.3 振动的控制 | 第17-21页 |
| 2.2.4 隔振技术 | 第21页 |
| 2.3 施工振动加速度的产生和衰减规律 | 第21-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 施工振动的监测与安全判定标准 | 第29-40页 |
| 3.1 施工振动的特点 | 第29-30页 |
| 3.2 施工对临近桥梁结构物产生的影响 | 第30-33页 |
| 3.3 振动的评价及控制标准 | 第33-40页 |
| 3.3.1 振动影响的评价标准 | 第33-36页 |
| 3.3.2 振动安全评定标准依据的选定 | 第36-40页 |
| 第4章 施工振动影响下邻近两座九江大桥的响应监测及分析 | 第40-74页 |
| 4.1 扩建九江大桥的工程概况 | 第40页 |
| 4.2 邻近两座九江大桥的振动响应监测 | 第40-48页 |
| 4.2.1 振动响应监测的内容 | 第40-41页 |
| 4.2.2 振动响应监测的测点布置 | 第41-45页 |
| 4.2.3 振动响应监测的设备及元件 | 第45-47页 |
| 4.2.4 振动响应监测的评价标准的选定 | 第47-48页 |
| 4.3 邻近两座九江大桥的振动响应监测的结果及分析 | 第48-69页 |
| 4.4 施工振动影响下国道九江大桥斜拉索索力的测试结果及分析 | 第69-74页 |
| 第5章 邻近两座九江大桥在施工振动影响下振动响应有限元模拟分析 | 第74-92页 |
| 5.1 国道九江大桥(独塔斜拉桥)的自振特性分析及动态时程分析 | 第74-83页 |
| 5.1.1 国道九江大桥(独塔斜拉桥)的工程概况 | 第74-75页 |
| 5.1.2 国道九江大桥(独塔斜拉桥)有限元计算分析模型的建立 | 第75页 |
| 5.1.3 国道九江大桥(独塔斜拉桥)自振特性分析 | 第75-77页 |
| 5.1.4 国道九江大桥(独塔斜拉桥)动态时程分析 | 第77-83页 |
| 5.2 佛开高速九江大桥的自振特性及动态时程分析 | 第83-92页 |
| 5.2.1 佛开高速九江大桥主桥(连续梁)工程概况 | 第83-84页 |
| 5.2.2 佛开高速九江大桥主桥(连续梁)有限元计算模型的建立 | 第84-85页 |
| 5.2.3 佛开高速九江大桥主桥(连续梁)自振特性分析 | 第85-86页 |
| 5.2.4 佛开高速九江大桥主桥(连续梁)动态时程分析 | 第86-92页 |
| 第6章 结论与建议 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-100页 |
| 个人简历 | 第100页 |
