| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 课题的研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.3 国内外研究现状解析 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 动力学特性的测试原理设计 | 第18-27页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 固有特性测试原理 | 第18-24页 |
| 2.2.1 动力学模型的选择 | 第18-20页 |
| 2.2.2 太阳轮及行星架振动信号测试分析 | 第20-21页 |
| 2.2.3 行星轮振动信号测试分析 | 第21-22页 |
| 2.2.4 试验模态参数识别方法 | 第22-24页 |
| 2.3 均载特性测试原理 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 试验平台总体设计 | 第27-44页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 试验齿轮箱设计 | 第27-36页 |
| 3.2.1 基于相似理论的行星传动齿轮参数设计 | 第27-29页 |
| 3.2.2 试验齿轮箱结构设计 | 第29-36页 |
| 3.3 试验平台结构设计 | 第36-40页 |
| 3.3.1 静态特性测试试验台设计 | 第36-37页 |
| 3.3.2 动态测试试验台设计 | 第37-40页 |
| 3.4 试验平台数据采集系统的搭建 | 第40-43页 |
| 3.4.1 振动及力传感器信号采集 | 第41页 |
| 3.4.2 应变片信号采集 | 第41-42页 |
| 3.4.3 编码器及其他信号的采集 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 人字齿行星传动系统动力学特性仿真分析 | 第44-64页 |
| 4.1 引言 | 第44页 |
| 4.2 人字齿行星传动系统固有特性分析 | 第44-55页 |
| 4.2.1 基于ADAMS的动力学等效分析模型的建立 | 第44-48页 |
| 4.2.2 固有特性分析 | 第48-52页 |
| 4.2.3 系统刚度对固有特性的影响 | 第52-55页 |
| 4.3 人字齿行星传动系统均载特性分析 | 第55-63页 |
| 4.3.1 系统虚拟样机模型的建立 | 第55-57页 |
| 4.3.2 系统运动及动力学仿真 | 第57-61页 |
| 4.3.3 均载特性分析 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 人字齿行星传动系统动态特性测试实验 | 第64-77页 |
| 5.1 引言 | 第64页 |
| 5.2 试验台的搭建 | 第64-67页 |
| 5.2.1 试验台整体结构 | 第64-66页 |
| 5.2.2 数据采集系统 | 第66-67页 |
| 5.3 动态特性实验 | 第67-71页 |
| 5.3.1 传感器布置及引线 | 第67-69页 |
| 5.3.2 太阳轮旋转振动特性实验分析 | 第69-71页 |
| 5.4 均载特性实验 | 第71-76页 |
| 5.4.1 应变片布置 | 第71页 |
| 5.4.2 应变信号测试分析 | 第71-74页 |
| 5.4.3 均载特性分析 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83页 |