基于EATI的维修排故过程建模与仿真方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要内容及结构安排 | 第11-13页 |
| 第二章 民机维修排故过程及过程建模方法比较 | 第13-31页 |
| 2.1 航线排故过程及仿真需求 | 第13-22页 |
| 2.1.1 故障及航线排故 | 第13-20页 |
| 2.1.2 航线排故过程仿真要素 | 第20-21页 |
| 2.1.3 航线排故过程仿真流程设计 | 第21页 |
| 2.1.4 航线排故过程仿真需求分析 | 第21-22页 |
| 2.2 排故过程建模及比较 | 第22-30页 |
| 2.2.1 基于EPC的排故过程建模 | 第22-23页 |
| 2.2.2 基于Petri网的排故过程建模 | 第23-26页 |
| 2.2.3 基于PERT图的排故过程建模 | 第26-27页 |
| 2.2.4 其他过程建模方法及比较 | 第27-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于EATI的维修排故过程建模 | 第31-51页 |
| 3.1 EATI建模理论 | 第31-32页 |
| 3.2 维修实体模型 | 第32-37页 |
| 3.2.1 维修资源类 | 第32-34页 |
| 3.2.2 维修对象类 | 第34-37页 |
| 3.3 维修动作模型 | 第37-41页 |
| 3.4 维修任务模型 | 第41-48页 |
| 3.5 实体交互模型 | 第48-49页 |
| 3.6 模型融合 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 虚拟维修训练系统仿真方法及实例仿真验证 | 第51-65页 |
| 4.1 系统仿真方法 | 第51-62页 |
| 4.1.1 具体功能需求分析 | 第51-52页 |
| 4.1.2 平台架构 | 第52-55页 |
| 4.1.3 3D场景建模及资源管理 | 第55-58页 |
| 4.1.4 其它操作界面 | 第58-62页 |
| 4.2 实例仿真验证 | 第62-64页 |
| 4.3 验证结果 | 第64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
