| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 1.导论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14页 |
| 1.4 创新点与不足 | 第14-15页 |
| 2.环境税相关概念和理论 | 第15-19页 |
| 2.1 环境税的基本概念 | 第15页 |
| 2.2 环境保护税的特点 | 第15-16页 |
| 2.3 理论分析 | 第16-19页 |
| 3.环境税费的现状及问题 | 第19-23页 |
| 3.1 涉及环境的相关税种及存在的问题 | 第19-22页 |
| 3.1.1 资源税 | 第19-20页 |
| 3.1.2 消费税 | 第20-21页 |
| 3.1.3 城市维护建设税 | 第21页 |
| 3.1.4 车船税和车辆购置税 | 第21-22页 |
| 3.2 现行环境税收政策存在问题的原因分析 | 第22-23页 |
| 3.2.1 环境税收制度不健全 | 第22页 |
| 3.2.2 环境税收政策制定缺乏系统性、连续性 | 第22页 |
| 3.2.3 环境税收优惠力度欠缺 | 第22-23页 |
| 4.宜春市的环境情况和开征环境税对宜春的意义 | 第23-31页 |
| 4.1 宜春市生态环境形势 | 第23页 |
| 4.2 宜春市现阶段主要的环境问题 | 第23-27页 |
| 4.3 宜春市经济产业结构和环境保护之间的关系 | 第27-28页 |
| 4.4 宜春市开征环境保护税的现实意义 | 第28-31页 |
| 5.完善环境税的建议 | 第31-43页 |
| 5.1 设置环境税的政策目标 | 第31-32页 |
| 5.1.1 合理划分职权 | 第31页 |
| 5.1.2 政策的稳定性 | 第31页 |
| 5.1.3 明确激励机制 | 第31-32页 |
| 5.2 设立环境保护税 | 第32-34页 |
| 5.2.1 纳税义务人 | 第32页 |
| 5.2.2 课税对象 | 第32页 |
| 5.2.3 税基 | 第32-33页 |
| 5.2.4 税率 | 第33页 |
| 5.2.5 税收优惠 | 第33页 |
| 5.2.6 税收征管与税收使用 | 第33-34页 |
| 5.3 改进现行与环境保护相关的税种 | 第34-37页 |
| 5.3.1 资源税改革 | 第34-35页 |
| 5.3.2 消费税调整 | 第35-36页 |
| 5.3.3 城市维护建设税调整 | 第36页 |
| 5.3.4 耕地占用税调整 | 第36页 |
| 5.3.5 增值税调整 | 第36页 |
| 5.3.6 企业所得税调整 | 第36-37页 |
| 5.4 排污费制度调整 | 第37-39页 |
| 5.4.1 废气 | 第37页 |
| 5.4.2 废水 | 第37-38页 |
| 5.4.3 固体废弃物 | 第38页 |
| 5.4.4 噪声 | 第38页 |
| 5.4.5 二氧化碳 | 第38页 |
| 5.4.6 大气污染物 | 第38-39页 |
| 5.5 适时引进碳税 | 第39页 |
| 5.6 完善现行税种的税收优惠政策 | 第39-41页 |
| 5.6.1 完善增值税优惠措施 | 第39-40页 |
| 5.6.2 扩大所得税优惠范围，完善所得税优惠政策 | 第40-41页 |
| 5.7 建立健全相关配套措施 | 第41-43页 |
| 5.7.1 完善与环保部门以及财税部门的配合 | 第41页 |
| 5.7.2 改革官员政绩考核方式 | 第41-42页 |
| 5.7.3 建立环保税资金专款专用机制 | 第42页 |
| 5.7.4 倡导绿色贸易 | 第42-43页 |
| 6.结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |