| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的主要内容和基本方法 | 第12-13页 |
| 第2章 船舶超载的原因及危害 | 第13-20页 |
| 2.1 船舶超载运输的背景 | 第13页 |
| 2.2 船舶超载的原因 | 第13-16页 |
| 2.2.1 主观方面的原因 | 第13-15页 |
| 2.2.2 客观方面的原因 | 第15-16页 |
| 2.3 船舶超载的危害 | 第16-19页 |
| 2.3.1 水上安全的危害 | 第16-18页 |
| 2.3.2 阻碍航运市场发展 | 第18-19页 |
| 2.4 现存问题 | 第19-20页 |
| 第3章 超载的检验及判定 | 第20-41页 |
| 3.1 国际公约、国内条例及船舶检验规范的相关要求 | 第20页 |
| 3.2 检查超载的误区及疏忽 | 第20-22页 |
| 3.2.1 执法过程中存在的误区 | 第20-21页 |
| 3.2.2 易造成超载的其他疏忽 | 第21-22页 |
| 3.3 拱垂情况下的排水量 | 第22-24页 |
| 3.4 超载执法的检查流程 | 第24-26页 |
| 3.5 针对特殊情况下的超载问题 | 第26-41页 |
| 3.5.1 船体变形造成的超载 | 第26-31页 |
| 3.5.2 大风浪等恶劣天气下的超载检查 | 第31-33页 |
| 3.5.3 私改载重线造成的超载 | 第33-34页 |
| 3.5.4 持双套载重线证书船舶 | 第34-41页 |
| 第4章 治理船舶超载问题的对策 | 第41-47页 |
| 4.1 国内外治理船舶超载的经验借鉴 | 第41-42页 |
| 4.1.1 国内治理船舶超载的措施 | 第41页 |
| 4.1.2 国外治理船舶超载的措施 | 第41-42页 |
| 4.2 治理船舶超载问题的建议 | 第42-47页 |
| 4.2.1 认识层面 | 第42-43页 |
| 4.2.2 监管层面 | 第43-45页 |
| 4.2.3 制度创新层面 | 第45-47页 |
| 第5章 结论与展望 | 第47-48页 |
| 5.1 结论 | 第47页 |
| 5.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 附录 超载量计算程序代码 | 第51-60页 |
| 致谢 | 第60页 |