阿拉山口铁路货运量预测分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第8-10页 |
| 1.2.1 态势分析方法国内外研究 | 第8-9页 |
| 1.2.2 货运量预测模型研究进展 | 第9-10页 |
| 1.3 研究目的和内容 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第11页 |
| 1.4 论文结构 | 第11-12页 |
| 2 阿拉山口铁路口岸基本状况 | 第12-22页 |
| 2.1 地理位置和历史沿革 | 第12页 |
| 2.2 车站站场建设 | 第12-13页 |
| 2.3 铁路口岸发展情况 | 第13-15页 |
| 2.4 阿拉山口铁路口岸货运量基本情况 | 第15-19页 |
| 2.4.1 货运量情况 | 第15-17页 |
| 2.4.2 货运品结构 | 第17-19页 |
| 2.5 铁路.岸存在问题分析 | 第19-22页 |
| 2.5.1 气候因素导致货物通关能力弱 | 第19页 |
| 2.5.2 基础设施投入不足 | 第19-20页 |
| 2.5.3 换装能力不足 | 第20页 |
| 2.5.4 新亚欧大陆桥尚未通畅 | 第20-22页 |
| 3 影响进出口货运量波动的相关因素 | 第22-27页 |
| 3.1 铁路口岸与邻国政经关系因素 | 第22-23页 |
| 3.2 国际经济形势影响因素 | 第23-25页 |
| 3.3 产品生命周期的影响因素 | 第25页 |
| 3.4 国内外价格因素 | 第25页 |
| 3.5 国家宏观调控政策 | 第25-26页 |
| 3.6 铁路准轨接运和换装能力的制约 | 第26-27页 |
| 4 阿拉山口铁路口岸的态势分析 | 第27-35页 |
| 4.1 态势分析法 | 第27-28页 |
| 4.2 阿拉山口铁路口岸的态势分析 | 第28-32页 |
| 4.2.1 优势分析 | 第29-30页 |
| 4.2.2 劣势分析 | 第30页 |
| 4.2.3 机遇分析 | 第30-31页 |
| 4.2.4 威胁分析 | 第31-32页 |
| 4.3 阿拉山口铁路口岸发展战略 | 第32-35页 |
| 5 阿拉山口铁路口岸货运量预测分析 | 第35-47页 |
| 5.1 货运量定量模型预测 | 第35-47页 |
| 5.2.1 灰色模型预测法 | 第36-38页 |
| 5.2.2 指数平滑法预测 | 第38-41页 |
| 5.2.3 一元线性回归模型预测 | 第41-42页 |
| 5.2.4 变权重组合预测方法 | 第42-47页 |
| 6 结论与展望 | 第47-49页 |
| 6.1 结论 | 第47页 |
| 6.2 展望 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
