| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义和目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第10-14页 |
| ·区域经济及结构与交通运输的关系 | 第10-11页 |
| ·交通网络结构分析 | 第11页 |
| ·交通网络优化 | 第11-12页 |
| ·交通网络评价 | 第12-13页 |
| ·运输通道 | 第13页 |
| ·城市带及都市圈的相关研究 | 第13-14页 |
| ·当前研究存在的不足 | 第14页 |
| ·研究方法及主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 环渤海城市带运输网络交通与需求特性分析 | 第17-32页 |
| ·区域概况 | 第17-19页 |
| ·自然地理及资源状况 | 第18页 |
| ·社会经济状况 | 第18-19页 |
| ·区域的交通区位 | 第19-28页 |
| ·区域的空间结构及特征 | 第19-25页 |
| ·区域的腹地范围分析 | 第25-27页 |
| ·区域交通区位的特点 | 第27-28页 |
| ·环渤海城市带的交通运输特征 | 第28-31页 |
| ·交通运输系统的网络性 | 第28页 |
| ·各种运输方式网络的对比分析 | 第28-30页 |
| ·城市带的交通运输特征分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 环渤海城市带运输网络结构分析 | 第32-39页 |
| ·网络结构的组成 | 第32-33页 |
| ·节点(V) | 第32-33页 |
| ·边(U) | 第33页 |
| ·权(W) | 第33页 |
| ·运输网络的结构形态及表示方法 | 第33-34页 |
| ·结构形态 | 第33-34页 |
| ·表示方法 | 第34页 |
| ·环渤海城市带的交通网络抽象图的表示 | 第34-36页 |
| ·运输网络结构的性能分析 | 第36-38页 |
| ·网络覆盖率 | 第36-37页 |
| ·连通度 | 第37页 |
| ·可达性 | 第37-38页 |
| ·网络负荷度 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 环渤海城市带交通运输网络结构优化 | 第39-57页 |
| ·交通运输网络结构优化综述 | 第39-40页 |
| ·宏观运输网络结构优化 | 第40-44页 |
| ·优化思路 | 第40-41页 |
| ·环渤海城市带的宏观运输网络优化 | 第41-43页 |
| ·优化结果分析 | 第43-44页 |
| ·微观运输网络结构优化 | 第44-56页 |
| ·优化思路 | 第44页 |
| ·优化模型 | 第44-53页 |
| ·环渤海城市带部分运输网络优化算例 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 环渤海城市带交通运输网络评价 | 第57-82页 |
| ·交通运输网络评价指标体系的初选 | 第57-68页 |
| ·交通运输网络评价的影响因素分析 | 第58-60页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第60-61页 |
| ·评价指标体系的结构 | 第61-62页 |
| ·评价指标及量化方法 | 第62-68页 |
| ·初级评价指标体系的构建 | 第68页 |
| ·评价指标体系的优化 | 第68-74页 |
| ·评价指标体系的测验 | 第69-72页 |
| ·评价指标的一致性和标准化处理 | 第72-74页 |
| ·环渤海城市带交通运输网络评价 | 第74-79页 |
| ·层次分析法介绍 | 第74-76页 |
| ·评价总指数计算模型 | 第76-77页 |
| ·环渤海城市带交通运输网络评价 | 第77-79页 |
| ·评价结果分析 | 第79-81页 |
| ·评价指标权重的含义 | 第79-80页 |
| ·发展对策 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 环渤海城市带运输网络评价指标的判断矩阵及权重 | 第85-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |