交通运输企业财务竞争力评价研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第9-10页 |
| 1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.4 主要研究内容和重点 | 第11页 |
| 1.5 课题采用的研究方案、方法 | 第11-13页 |
| 第二章 企业财务竞争力的界定 | 第13-17页 |
| 2.1 财务竞争力概述 | 第13页 |
| 2.2 财务竞争力的内涵及特征 | 第13-14页 |
| 2.2.1 财务竞争力的内涵 | 第13页 |
| 2.2.2 财务竞争力的特征 | 第13-14页 |
| 2.3 财务竞争力的构成要素 | 第14-15页 |
| 2.4 财务竞争力与企业竞争力的联系与区别 | 第15-17页 |
| 2.4.1 财务竞争力与企业竞争力的联系 | 第15页 |
| 2.4.2 财务竞争力与企业竞争力的区别 | 第15-17页 |
| 第三章 交通运输企业财务竞争力的评价模型 | 第17-23页 |
| 3.1 财务竞争力评价指标设计 | 第17页 |
| 3.1.1 财务竞争力评价指标的设计原则 | 第17页 |
| 3.2 企业财务竞争力的指标体系的设计 | 第17-21页 |
| 3.3 企业财务竞争力的评价方法 | 第21-23页 |
| 第四章 实证分析 | 第23-34页 |
| 4.1 实证分析方法——因子分析法简介 | 第23页 |
| 4.2 样本选取说明 | 第23页 |
| 4.3 实证分析过程与结果 | 第23-32页 |
| 4.3.1 数据处理方式与分析工具 | 第23页 |
| 4.3.2 因子分析可行性检验 | 第23-25页 |
| 4.3.3 主成分法提取公因子 | 第25-26页 |
| 4.3.4 因子旋转及对因子的命名解释 | 第26-28页 |
| 4.3.5 计算各因子得分及综合得分 | 第28-32页 |
| 4.4 实证结果分析 | 第32-34页 |
| 第五章 企业财务竞争力提升的思考 | 第34-40页 |
| 5.1 如何提高企业的财务生存力 | 第34页 |
| 5.2 如果提高企业的发展能力 | 第34-35页 |
| 5.3 如何提高企业的盈利能力 | 第35页 |
| 5.4 建立企业良好的内部管理环境 | 第35-40页 |
| 第六章 结论 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 个人简历 | 第44页 |
