地铁运营安全评价研究--以成都市地铁二号线为例
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 地铁运营安全影响因素研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 地铁运营安全评估体系研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.3 地铁运营安全评价方法研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容、思路与方法 | 第17-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第17-18页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第18-21页 |
| 第2章 地铁运营安全现状分析 | 第21-31页 |
| 2.1 地铁运营特征分析 | 第21-27页 |
| 2.1.1 地铁系统运营技术特点 | 第21-23页 |
| 2.1.2 地铁运营风险特点 | 第23页 |
| 2.1.3 地铁运营常见安全事故分析 | 第23-27页 |
| 2.2 地铁运营安全影响因素分析 | 第27-30页 |
| 2.2.1 人的因素 | 第27-28页 |
| 2.2.2 设备设施因素 | 第28-29页 |
| 2.2.3 环境因素 | 第29页 |
| 2.2.4 管理因素 | 第29-30页 |
| 2.3 地铁运营安全管理现状及分析 | 第30-31页 |
| 第3章 地铁运营安全评价实施设计 | 第31-45页 |
| 3.1 地铁运营安全评价指标体系构建 | 第31-35页 |
| 3.1.1 地铁运营评价指标体系构建原则 | 第31页 |
| 3.1.2 地铁运营安全评价指标体系构建 | 第31-34页 |
| 3.1.3 地铁运营安全评价指标量化及等级划分 | 第34-35页 |
| 3.2 地铁运营安全评价模型建立 | 第35-42页 |
| 3.2.1 指标等级云化 | 第35-37页 |
| 3.2.2 可拓物元模型建立 | 第37-40页 |
| 3.2.3 指标权重确定 | 第40-41页 |
| 3.2.4 评价等级确定 | 第41-42页 |
| 3.3 地铁运营安全分级处理标准建立 | 第42-45页 |
| 第4章 成都市地铁二号线运营安全评价分析 | 第45-59页 |
| 4.1 成都市地铁二号线概况 | 第45-48页 |
| 4.1.1 成都市地铁二号线车站介绍 | 第45-46页 |
| 4.1.2 成都市地铁二号线区间介绍 | 第46-48页 |
| 4.2 成都市地铁二号线运营安全评价实施 | 第48-53页 |
| 4.2.1 成都市地铁二号线车站运营安全评价 | 第48-51页 |
| 4.2.2 成都市地铁二号线区间运营安全评价 | 第51-53页 |
| 4.3 成都市地铁二号线运营安全控制 | 第53-59页 |
| 4.3.1 成都市地铁二号线运营安全评价结果分析 | 第53-56页 |
| 4.3.2 成都市地铁二号线运营安全控制 | 第56-59页 |
| 第5章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
