基于故障溯源技术的交通设备管理系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第6-11页 |
| 1.1 国内外交通设备管理现状 | 第6-8页 |
| 1.2 锡城交通设备管理的主要问题 | 第8-9页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第9-10页 |
| 1.4 本文的篇章结构 | 第10-11页 |
| 第二章 故障溯源技术基础 | 第11-16页 |
| 2.1 告警压缩过滤机制 | 第11-12页 |
| 2.2 根源故障追溯模型 | 第12-14页 |
| 2.3 数据质量评价体系 | 第14-16页 |
| 第三章 锡城交通设备管理系统需求分析 | 第16-29页 |
| 3.1 交通设备管理系统的主要功能 | 第16-25页 |
| 3.1.1 内外场设备运行信息采集 | 第16-20页 |
| 3.1.2 运行信息处理故障溯源分析 | 第20-23页 |
| 3.1.3 三网合一协同运维管理 | 第23-25页 |
| 3.2 交通设备管理系统的核心流程 | 第25-29页 |
| 3.2.1 交通数据质量分析流程 | 第25-27页 |
| 3.2.2 故障协同运维管理流程 | 第27-29页 |
| 第四章 锡城交通设备管理系统设计 | 第29-51页 |
| 4.1 锡城交通设备管理系统架构 | 第29-31页 |
| 4.2 故障溯源基础信息采集子系统 | 第31-34页 |
| 4.2.1 外场交通设备原始告警信息采集 | 第31-32页 |
| 4.2.2 IT设备及软件原始告警信息采集 | 第32-33页 |
| 4.2.3 原始告警信息压缩过滤预处理 | 第33-34页 |
| 4.3 故障溯源数据处理子系统 | 第34-43页 |
| 4.3.1 事件树根源故障识别分析 | 第34-36页 |
| 4.3.2 数据质量验证识别结果 | 第36-39页 |
| 4.3.3 视频质量特征诊断验证 | 第39-41页 |
| 4.3.4 根源故障告警分级分类 | 第41-43页 |
| 4.4 故障溯源运维管理子系统 | 第43-48页 |
| 4.4.1 运维管理子系统软件架构 | 第43页 |
| 4.4.2 基于GIS的根源故障告警展示 | 第43-45页 |
| 4.4.3 基于工作流的协同运维管理 | 第45-48页 |
| 4.5 与同类系统比较 | 第48-49页 |
| 4.6 系统应用效果 | 第49-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-52页 |
| 5.1 锡城交通设备管理系统特色 | 第51页 |
| 5.2 不足与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
