基于AADL的航电构型控制系统测试性建模方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 研究背景及课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 航电构型控制系统 | 第11-12页 |
| 1.3.2 系统测试性建模与分析 | 第12页 |
| 1.3.3 AADL的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究内容与主要结构 | 第13-14页 |
| 第二章 航电构型控制系统结构分析 | 第14-24页 |
| 2.1 构型管理计算机 | 第15-16页 |
| 2.2 AFDX网络 | 第16-19页 |
| 2.2.1 交换机 | 第16-17页 |
| 2.2.2 ES端系统 | 第17-18页 |
| 2.2.3 链路 | 第18页 |
| 2.2.4 AFDX网络的工作原理 | 第18-19页 |
| 2.3 构型控制终端 | 第19-24页 |
| 2.3.1 远程数据集中器 | 第19-24页 |
| 第三章 AADL与测试性建模的基础理论研究 | 第24-32页 |
| 3.1 AADL建模语言 | 第24-29页 |
| 3.1.1 AADL组件的定义与元素 | 第24-26页 |
| 3.1.2 AADL的建模方法 | 第26-28页 |
| 3.1.3 组件交互 | 第28-29页 |
| 3.2 测试性建模方法 | 第29-32页 |
| 第四章 航电构型控制系统的AADL模型 | 第32-44页 |
| 4.1 建模需求分析 | 第32-34页 |
| 4.1.1 构型控制系统建模分析 | 第32-33页 |
| 4.1.2 基于AADL的系统建模方案 | 第33-34页 |
| 4.2 基于AADL的航电构型控制系统建模 | 第34-42页 |
| 4.2.1 基于AADL的数据转换模块的模型设计 | 第36-39页 |
| 4.2.2 基于AADL的数据传输模块模型设计 | 第39-40页 |
| 4.2.3 基于AADL的控制模块模型化设计 | 第40-42页 |
| 4.3 系统的故障模式及转换 | 第42-44页 |
| 第五章 基于AADL模型系统流的测试性分析 | 第44-53页 |
| 5.1 系统流的测试性分析方法 | 第44-46页 |
| 5.2 相关矩阵生成 | 第46-50页 |
| 5.2.1 相关矩阵的定义 | 第46-48页 |
| 5.2.2 系统流的实例化相关矩阵 | 第48-50页 |
| 5.3 静态特征分析 | 第50-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 在校期间科研情况 | 第60页 |
