摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
主要符号说明 | 第10-13页 |
第一章 绪论 | 第13-20页 |
1.1 研究背景 | 第13-15页 |
1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
1.3 文中研究目的和主要内容 | 第18-20页 |
1.3.1 文中来源及研究目的 | 第18页 |
1.3.2 文中主要研究内容 | 第18-20页 |
第二章 飞机客舱能耗的分析与建模 | 第20-28页 |
2.1 能耗体系与计算方法的确定 | 第20-23页 |
2.1.1 飞机客舱热力学系统模型 | 第20-21页 |
2.1.2 能耗体系的分析 | 第21-22页 |
2.1.3 能耗模型计算方法的确定 | 第22-23页 |
2.2 外部情况假设 | 第23-24页 |
2.2.1 太阳辐射假设 | 第23-24页 |
2.2.2 飞机客舱材料物理性能不变性假设 | 第24页 |
2.2.3 无限大平壁假设 | 第24页 |
2.2.4 表面假设 | 第24页 |
2.3 基本能耗模型的建立 | 第24-27页 |
2.3.1 客舱外气象参数模型 | 第24页 |
2.3.2 客舱壁体外壁面热平衡模型 | 第24-25页 |
2.3.3 客舱壁体传热模型 | 第25-26页 |
2.3.4 客舱壁体内壁面热平衡模型 | 第26-27页 |
2.3.5 客舱内空气热平衡模型 | 第27页 |
2.4 小结 | 第27-28页 |
第三章 飞机客舱外气象参数模型 | 第28-44页 |
3.1 气象数据源子模型 | 第28页 |
3.2 飞机客舱外逐时温度子模型 | 第28-29页 |
3.3 飞机客舱外太阳辐射子模型 | 第29-33页 |
3.3.1 客舱外太阳直射辐射 | 第30-32页 |
3.3.2 客舱外天空散射辐射 | 第32页 |
3.3.3 客舱外地面反射辐射 | 第32-33页 |
3.4 飞机客舱外表面综合温度模型 | 第33-35页 |
3.5 飞机客舱气象参数模型的计算与分析 | 第35-43页 |
3.5.1 客舱壁面倾角θ的计算 | 第36-37页 |
3.5.2 客舱外太阳辐射的计算与分析 | 第37-40页 |
3.5.3 客舱外综合温度的计算与分析 | 第40-43页 |
3.6 小结 | 第43-44页 |
第四章 飞机客舱围护结构热平衡模型 | 第44-58页 |
4.1 客舱壁体外壁面热平衡模型 | 第44-48页 |
4.1.1 参数分析 | 第44-45页 |
4.1.2 天空温度t_sky | 第45-46页 |
4.1.3 地面温度t_g | 第46页 |
4.1.4 角系数 | 第46-47页 |
4.1.5 综合温度模型的引入 | 第47-48页 |
4.2 客舱壁体传热模型 | 第48-53页 |
4.2.1 反应系数法 | 第48-52页 |
4.2.2 客舱壁体的特性与反应系数项数的确定 | 第52-53页 |
4.3 客舱壁体内壁面热平衡模型 | 第53-56页 |
4.3.1 由客舱壁体传入的导热强度qkin | 第53-54页 |
4.3.2 客舱内表面之间的长波辐射热流强度q_LWX | 第54页 |
4.3.3 客舱内表面与空气间的对流换热强度q_conv,i | 第54-55页 |
4.3.4 内热源(乘客)的长波辐射热流强度q_LWS | 第55页 |
4.3.5 客舱内灯光等的短波辐射热流强度q_SW | 第55页 |
4.3.6 从观察窗传入的太阳短波辐射热流强度q_sol | 第55-56页 |
4.4 客舱内空气热平衡模型 | 第56-57页 |
4.4.1 客舱内空气的泄漏 | 第56-57页 |
4.4.2 客舱内由空调送入的新风热量Q_VE | 第57页 |
4.5 小结 | 第57-58页 |
第五章 客舱能耗模型的计算和分析 | 第58-82页 |
5.1 客舱热力系统热平衡方程组的确定 | 第58-63页 |
5.2 客舱热平衡模型的综合计算与分析 | 第63-72页 |
5.2.1 客舱内壁面温度的计算 | 第63-67页 |
5.2.2 客舱能耗的分析 | 第67-72页 |
5.3 影响因素 | 第72-80页 |
5.3.1 客舱内部风速 | 第72-74页 |
5.3.2 相对湿度 | 第74-75页 |
5.3.3 客舱内空气温度 | 第75-77页 |
5.3.4 太阳辐射 | 第77-80页 |
5.4 节能建议 | 第80-81页 |
5.5 小结 | 第81-82页 |
第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
6.1 结论 | 第82页 |
6.2 展望 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
作者简介 | 第90页 |