| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 列车模型 | 第12页 |
| 1.2.2 桥梁模型 | 第12-13页 |
| 1.2.3 轮轨接触 | 第13页 |
| 1.2.4 列车-桥梁耦合振动模型 | 第13-15页 |
| 1.2.5 数值计算方法 | 第15页 |
| 1.2.6 现状分析与总结 | 第15-16页 |
| 1.3 论文研究内容及意义 | 第16-17页 |
| 1.4 技术路线 | 第17-18页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 有限元方法理论介绍与平台选取 | 第20-24页 |
| 2.1 动态响应仿真计算平台 | 第20-21页 |
| 2.2 有限元方法的基本原理 | 第21-22页 |
| 2.2.1 有限元法求解的基本步骤 | 第21页 |
| 2.2.2 动力方程的求解模块 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 高速铁路列车-无砟轨道-桥梁结构有限元模型的建立 | 第24-40页 |
| 3.1 列车模型 | 第24-26页 |
| 3.2 轮轨接触模型 | 第26-27页 |
| 3.2.1 轮轨法向接触关系 | 第26页 |
| 3.2.2 轮轨切向接触关系——摩擦 | 第26-27页 |
| 3.3 钢轨和扣件 | 第27-28页 |
| 3.4 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构模型 | 第28-29页 |
| 3.5 滑动层 | 第29页 |
| 3.6 L型侧向挡块 | 第29-30页 |
| 3.7 桥梁模型 | 第30页 |
| 3.8 高速铁路-CRTS Ⅱ型板式无砟轨道-桥梁结构动力学模型 | 第30-31页 |
| 3.9 京沪高速铁路无砟轨道结构动力响应验证 | 第31-33页 |
| 3.10 京沪高速铁路无砟轨道结构静力退化情况验证 | 第33-38页 |
| 3.10.1 京沪高速铁路静力学模型建立 | 第33-34页 |
| 3.10.2 动力学模型静力退化下的验证分析 | 第34-38页 |
| 3.10.3 总结 | 第38页 |
| 3.11 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 桥梁基础上高速铁路无砟轨道结构动力响应评价指标与控制点 | 第40-50页 |
| 4.1 动力响应指标 | 第40-42页 |
| 4.1.1 轮轨垂向力(动载系数)与轮轨横向力 | 第40-41页 |
| 4.1.2 无砟轨道各结构层位移、加速度、应力 | 第41页 |
| 4.1.3 桥梁动力响应指标 | 第41-42页 |
| 4.2 不利轮位 | 第42-45页 |
| 4.2.1 工况1桥梁左支座处 | 第42-43页 |
| 4.2.2 工况2桥梁跨中处 | 第43-44页 |
| 4.2.3 工况3桥梁右支座处 | 第44-45页 |
| 4.3 桥梁基础上无砟轨道结构最不利荷位分析 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 高架桥基础上京沪高速铁路无砟轨道结构受力情况及参数敏感性分析 | 第50-78页 |
| 5.1 京沪高速铁路无砟轨道动力响应 | 第50-53页 |
| 5.2 不同扣件刚度影响规律研究 | 第53-72页 |
| 5.2.1 扣件垂向刚度敏感性分析 | 第54-58页 |
| 5.2.2 扣件横向刚度敏感性分析 | 第58-61页 |
| 5.2.3 扣件纵向刚度敏感性分析 | 第61-65页 |
| 5.2.4 结论 | 第65-72页 |
| 5.3 不同列车速度影响研究 | 第72-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-78页 |
| 第六章 两车交汇时对高速铁路列车-无砟轨道-桥梁系统动力响应影响 | 第78-86页 |
| 6.1 高速铁路-CRTS Ⅱ型板式无砟轨道-桥梁结构单、双车行驶动力学模型 | 第78-79页 |
| 6.2 两车交汇对轨道系统动力响应影响 | 第79-83页 |
| 6.2.1 钢轨动力响应时程曲线图 | 第79-80页 |
| 6.2.2 无砟轨道板动力响应时程曲线图 | 第80页 |
| 6.2.3 底座板动力响应时程曲线图 | 第80页 |
| 6.2.4 单车行驶和两车交汇的动力响应结果对比 | 第80-83页 |
| 6.3 单车行驶与两车交汇时无砟轨道横向分布对比 | 第83-84页 |
| 6.3.1 轨道板垂向位移和纵向拉应力横向分布对比 | 第83-84页 |
| 6.3.2 CA砂浆层垂向位移和垂向压应力横向分布对比 | 第84页 |
| 6.3.3 底座板垂向位移和纵向拉应力横向分布对比 | 第84页 |
| 6.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 第七章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 7.1 总结 | 第86-87页 |
| 7.2 展望 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
