城市特殊路段沥青加铺层结构和材料研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究的目的与意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第15-20页 |
| ·国内外旧水泥路面沥青加铺层研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内外车辙研究现状 | 第16-19页 |
| ·国内外抗车辙剂研究现状 | 第19-20页 |
| ·城市特殊路段沥青路面加铺层的特殊性 | 第20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究方法 | 第21-22页 |
| 第二章 省道S120交叉口路面调查与评价 | 第22-39页 |
| ·调查目的 | 第22页 |
| ·工程概况 | 第22-23页 |
| ·调查目标和内容 | 第23页 |
| ·交叉口水泥混凝土路况调查与评定 | 第23-35页 |
| ·交叉口路面破损状况调查 | 第23-29页 |
| ·调查结果 | 第29-34页 |
| ·结果分析 | 第34-35页 |
| ·路面结构承载能力调查 | 第35-37页 |
| ·检测方法 | 第35-36页 |
| ·调查结果与分析 | 第36-37页 |
| ·旧路面病害处治措施 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 交叉口路面结构计算 | 第39-60页 |
| ·交叉口路面结构的有限元力学分析 | 第39-58页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第39-42页 |
| ·沥青路面的结构特性 | 第42页 |
| ·计算模型 | 第42-44页 |
| ·不同厚度沥青面层对路面结构的影响 | 第44-50页 |
| ·中面层模量敏感性分析 | 第50-54页 |
| ·不同轴载对路面结构的力学影响分析 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 集料级配对沥青混合料抗高温性能的影响 | 第60-69页 |
| ·集料级配理论 | 第61-62页 |
| ·沥青混合料集料级配组成确定 | 第62-65页 |
| ·级配类型选择 | 第62-63页 |
| ·级配优化设计 | 第63-64页 |
| ·Superpave的级配特点 | 第64-65页 |
| ·五条级配曲线路用性能对比 | 第65-67页 |
| ·最佳沥青用量的确定 | 第65-66页 |
| ·高温稳定性对比分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 抗车辙剂沥青混凝土路用性能研究 | 第69-83页 |
| ·原材料性质 | 第69-70页 |
| ·基质沥青 | 第69页 |
| ·集料技术性质试验 | 第69-70页 |
| ·抗车辙剂 | 第70页 |
| ·集料级配设计 | 第70-71页 |
| ·混合料配合比设计 | 第71-73页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料路用性能试验 | 第73-77页 |
| ·高温稳定性 | 第73-76页 |
| ·抗车辙剂沥青混合料水稳定性能试验 | 第76-77页 |
| ·抗车辙剂作用机理 | 第77-78页 |
| ·施工工艺 | 第78-81页 |
| ·抗车辙剂的添加 | 第78页 |
| ·沥青混合料的运输 | 第78-79页 |
| ·混合料的摊铺和压实 | 第79-81页 |
| ·沥青混合料造价分析 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 主要研究结论 | 第83页 |
| 研究展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
