| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·尾流介绍 | 第7-11页 |
| ·尾流的概念 | 第7-8页 |
| ·尾流的特征 | 第8-11页 |
| ·舰船尾流场的几何特征 | 第8-9页 |
| ·舰船尾流场中气泡的时间特性 | 第9-10页 |
| ·尾流的声学特征 | 第10页 |
| ·尾流的光学特征 | 第10-11页 |
| ·尾流的热学特征 | 第11页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的主要工作和创新点 | 第18-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-19页 |
| ·本文的主要创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 基本理论和数值方法 | 第20-40页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·流体力学基本方程 | 第20-22页 |
| ·质量守恒方程 | 第20页 |
| ·动量守恒方程 | 第20-21页 |
| ·雷诺方程(RANS 方程) | 第21-22页 |
| ·尾流模拟 | 第22-28页 |
| ·自由面流动的模拟 | 第22-24页 |
| ·气泡尾流模型 | 第24-28页 |
| ·Mixture 多相流模型 | 第24-26页 |
| ·空气卷吸模型 | 第26-28页 |
| ·湍流模拟 | 第28-37页 |
| ·湍流概述 | 第28-29页 |
| ·湍流的数值模拟及相应的湍流模型 | 第29-34页 |
| ·标准 k 模型和 Realizable k 模型 | 第32-33页 |
| ·RSM 模型 | 第33-34页 |
| ·近壁处理 | 第34-37页 |
| ·数值求解方法 | 第37-40页 |
| ·方程的离散 | 第38页 |
| ·离散方程的求解 | 第38-40页 |
| 第三章 KCS 船模气泡尾流数值模拟 | 第40-63页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·研究对象 | 第40-41页 |
| ·网格划分 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-43页 |
| ·单独船体的尾流模拟 | 第43-56页 |
| ·VOF 自由面计算 | 第43-49页 |
| ·求解设置 | 第43-45页 |
| ·计算结果 | 第45-49页 |
| ·Mixture 气泡尾流计算 | 第49-56页 |
| ·模拟设置 | 第49-50页 |
| ·计算结果 | 第50-56页 |
| ·考虑螺旋桨影响的尾流模拟 | 第56-62页 |
| ·体积力模型 | 第56-58页 |
| ·考虑推力和转矩 | 第58-62页 |
| ·一些设置和操作经验 | 第62-63页 |
| 第四章 改变相关参数对尾流模拟的影响 | 第63-74页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·不同气泡尺寸对尾流的影响 | 第63-69页 |
| ·气泡直径的选择 | 第63页 |
| ·计算结果及分析 | 第63-69页 |
| ·不同航速对尾流的影响 | 第69-74页 |
| ·计算条件 | 第69页 |
| ·计算结果及分析 | 第69-74页 |
| 第五章 研究总结与展望 | 第74-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第82-84页 |