湖南省绿色物流系统分析与发展对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-22页 |
| 1.2.1 国外相关研究 | 第10-17页 |
| 1.2.2 国内相关研究 | 第17-22页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第22-25页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第24-25页 |
| 2 相关研究基础理论 | 第25-33页 |
| 2.1 绿色物流相关理论 | 第25-29页 |
| 2.1.1 绿色物流的概念与内涵 | 第25-26页 |
| 2.1.2 绿色物流的理论基础 | 第26-27页 |
| 2.1.3 绿色物流系统的内容和特点 | 第27-29页 |
| 2.2 系统动力学理论 | 第29-31页 |
| 2.3 灰色关联相关理论 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 湖南省绿色物流发展现状研究 | 第33-41页 |
| 3.1 湖南省绿色物流发展概况 | 第33-35页 |
| 3.2 湖南省物流能耗与碳排放分析 | 第35-38页 |
| 3.3 湖南省绿色物流存在的问题 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 绿色物流系统动力学分析 | 第41-55页 |
| 4.1 绿色物流系统建模分析 | 第41-43页 |
| 4.1.1 建模目的与边界确立 | 第41-42页 |
| 4.1.2 系统假设分析 | 第42-43页 |
| 4.2 模型的基本因果关系和反馈环 | 第43-46页 |
| 4.2.1 因果关系分析 | 第43页 |
| 4.2.2 子系统反馈环分析 | 第43-46页 |
| 4.3 绿色物流系统动力学模型 | 第46-54页 |
| 4.3.1 SD模型构建 | 第46-49页 |
| 4.3.2 物流环境子系统 | 第49-51页 |
| 4.3.3 物流供需子系统 | 第51-53页 |
| 4.3.4 物流能源消耗子系统 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 湖南省绿色物流系统灰色关联分析与对策建议 | 第55-67页 |
| 5.1 灰关联分析指标体系 | 第55-57页 |
| 5.1.1 灰关联分析指标体系的建立依据 | 第55-56页 |
| 5.1.2 指标的选取 | 第56-57页 |
| 5.2 灰色关联度计算 | 第57-62页 |
| 5.2.1 数据来源 | 第57-58页 |
| 5.2.2 计算步骤 | 第58-61页 |
| 5.2.3 计算结果 | 第61-62页 |
| 5.3 计算结果分析 | 第62-64页 |
| 5.4 湖南省绿色物流发展对策建议 | 第64-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-77页 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
