| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 轮轨力和接触点位置检测的意义 | 第9-10页 |
| 1.1.2 本课题研究的意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文主要的研究工作 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文主要的研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 本论文的难点及拟解决的关键技术 | 第13页 |
| 1.3.3 研究方法、技术路线、试验方案及可行性研究 | 第13-15页 |
| 第2章 测力轮对的测量原理研究 | 第15-29页 |
| 2.1 测力轮对的受力分析 | 第15页 |
| 2.2 测量电桥的干扰和布片原则 | 第15-17页 |
| 2.2.1 干扰因素 | 第16页 |
| 2.2.2 布片原则 | 第16-17页 |
| 2.3 测力轮对谐波分析 | 第17-18页 |
| 2.4 测量电桥输出理论分析 | 第18-24页 |
| 2.4.1 对称式分布组桥 | 第18-19页 |
| 2.4.2 反对称式分布组桥 | 第19-20页 |
| 2.4.3 四个对称分量的组桥方案 | 第20-22页 |
| 2.4.4 多个电桥的组合 | 第22-24页 |
| 2.5 国标中测力轮对测量方法 | 第24-28页 |
| 2.5.1 间断法测力轮对测量方法 | 第24-25页 |
| 2.5.2 连续法测力轮对测量方法 | 第25-28页 |
| 2.6 传统测力轮对技术不足之处及解决思路 | 第28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 测力轮对的有限元仿真 | 第29-44页 |
| 3.1 有限元理论分析 | 第29页 |
| 3.1.1 有限元法概述 | 第29页 |
| 3.1.2 ANSYS简介 | 第29页 |
| 3.2 建立测力轮对的有限元模型 | 第29-31页 |
| 3.3 仿真计算和模拟组桥 | 第31-36页 |
| 3.3.1 测力轮对的测量模型 | 第31-32页 |
| 3.3.2 模拟加载 | 第32-33页 |
| 3.3.3 模拟组桥计算 | 第33-36页 |
| 3.4 测量电桥灵敏度分析 | 第36-43页 |
| 3.4.1 提高测量电桥灵敏度 | 第36-38页 |
| 3.4.2 轮对静强度及疲劳强度分析 | 第38-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 接触点位置与轮轨力相关性研究 | 第44-53页 |
| 4.1 回归分析思想简介 | 第44-45页 |
| 4.2 确定接触点位置 | 第45-51页 |
| 4.2.1 轮轨力测量参数方程组建立 | 第45-47页 |
| 4.2.2 接触点位置偏移对轮轨力测量误差影响分析 | 第47-48页 |
| 4.2.3 回归分析法确定轮轨接触点位置 | 第48-51页 |
| 4.3 轮轨力计算结果及误差分析 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 测力轮对的试验研究 | 第53-62页 |
| 5.1 测力轮对结构 | 第53-54页 |
| 5.2 标定方法 | 第54-56页 |
| 5.3 标定结果 | 第56-60页 |
| 5.4 标定结果分析 | 第60-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 总结与展望 | 第62-63页 |
| 总结 | 第62页 |
| 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |