超高压水射流下轮胎化学键断裂及胶粉成形机制
致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第17-30页 |
1.1 废旧子午线轮胎的回收与意义 | 第17-20页 |
1.1.1 废旧子午线轮胎的回收现状 | 第17-19页 |
1.1.2 废旧子午线轮胎的回收意义 | 第19-20页 |
1.2 常用的废旧轮胎粉碎技术 | 第20-21页 |
1.2.1 常温粉碎法 | 第20页 |
1.2.2 低温粉碎法 | 第20页 |
1.2.3 湿法粉碎法 | 第20页 |
1.2.4 其他粉碎法 | 第20-21页 |
1.3 水射流轮胎粉碎法 | 第21-22页 |
1.3.1 水射流技术的发展与应用 | 第21-22页 |
1.3.2 水射流粉碎的特点 | 第22页 |
1.4 相关研究现状 | 第22-26页 |
1.4.1 水射流技术的粉碎研究 | 第22-24页 |
1.4.2 有限元分析法的应用研究 | 第24页 |
1.4.3 水射流冲击下材料内部应力研究 | 第24-25页 |
1.4.4 橡胶内部化学键断裂研究 | 第25页 |
1.4.5 超高压水射流粉碎机理研究 | 第25-26页 |
1.4.6 超高压水射流的工艺参数研究 | 第26页 |
1.5 论文研究基础与意义 | 第26-27页 |
1.6 论文的主要研究内容及结构 | 第27-30页 |
1.6.1 论文的选题 | 第27页 |
1.6.2 论文的主要研究内容 | 第27-29页 |
1.6.3 论文的组织结构 | 第29-30页 |
第二章 轮胎粉碎试验及胶粉检测 | 第30-39页 |
2.1 超高压水射流破碎胎面胶试验 | 第30-32页 |
2.1.1 试验仪器与材料 | 第30-31页 |
2.1.2 试验参数 | 第31-32页 |
2.2 核磁共振检测 | 第32-34页 |
2.2.1 交联结构检测方法 | 第32页 |
2.2.2 检测原理 | 第32-33页 |
2.2.3 检测参数及步骤 | 第33-34页 |
2.3 傅立叶红外光谱检测 | 第34-35页 |
2.3.1 检测仪器与原理 | 第34-35页 |
2.3.2 检测步骤 | 第35页 |
2.4 胶粉粒度检测 | 第35-37页 |
2.4.1 检测原理 | 第35-36页 |
2.4.2 检测步骤及分析 | 第36-37页 |
2.5 电镜扫描检测 | 第37-38页 |
2.5.1 检测仪器 | 第37-38页 |
2.5.2 检测步骤 | 第38页 |
2.6 本章小结 | 第38-39页 |
第三章 超高压水射流下轮胎橡胶内化学键的断裂 | 第39-52页 |
3.1 轮胎胎面胶破碎试验分析 | 第39-40页 |
3.2 超高压水射流破碎轮胎的仿真分析 | 第40-43页 |
3.2.1 应力分析模型 | 第41页 |
3.2.2 材料模型及参数 | 第41-43页 |
3.3 有限元仿真结果分析 | 第43-46页 |
3.3.1 驱动压力对内部应力值的影响 | 第43-44页 |
3.3.2 胎面胶内部应力分布规律 | 第44-46页 |
3.4 胎面胶破碎前后化学结构变化 | 第46-48页 |
3.4.1 交联网络结构变化 | 第46-47页 |
3.4.2 化学键和分子基团变化 | 第47-48页 |
3.5 超高压水射流下胎面胶内部化学键的断裂 | 第48-50页 |
3.5.1 核磁共振判据 | 第48-49页 |
3.5.2 红外光谱判据 | 第49页 |
3.5.3 计算判据 | 第49-50页 |
3.6 本章小结 | 第50-52页 |
第四章 超高压水射流作用下轮胎胶粉成形机制 | 第52-61页 |
4.1 超高压水射流作用下材料的韧脆转变现象 | 第52-54页 |
4.1.1 胶粉与断面微观形貌分析 | 第52-53页 |
4.1.2 影响韧脆转变的因素 | 第53-54页 |
4.2 韧脆转变的应力波分析 | 第54-56页 |
4.2.1 应力波理论 | 第54页 |
4.2.2 脆性断裂的应力波分析 | 第54-56页 |
4.3 韧脆转变的力学分析 | 第56-57页 |
4.4 超高压水射流作用下的其它机理 | 第57-60页 |
4.4.1 机械力化学机理 | 第58页 |
4.4.2 裂纹扩展机理 | 第58-59页 |
4.4.3 空泡溃灭机理 | 第59-60页 |
4.5 本章小结 | 第60-61页 |
第五章 不同射流参数下的胶粉粒度与成形机制 | 第61-73页 |
5.1 胶粉粒度与微观形貌 | 第61-64页 |
5.1.1 胶粉粒度分析 | 第61-62页 |
5.1.2 胎面胶断面微观形貌分析 | 第62-64页 |
5.2 驱动压力对成形机制的影响 | 第64-66页 |
5.2.1 不同驱动压力下的粒度及其机制 | 第64-65页 |
5.2.2 不同驱动压力下的微观形貌及其机制 | 第65-66页 |
5.2.3 不同驱动压力下的成形机制 | 第66页 |
5.3 靶距对成形机制的影响 | 第66-69页 |
5.3.1 不同靶距下的粒度及其机制 | 第66-67页 |
5.3.2 不同靶距下的微观形貌及其机制 | 第67-68页 |
5.3.3 不同靶距下的成形机制 | 第68-69页 |
5.4 喷嘴移动速度对成形机制的影响 | 第69-71页 |
5.4.1 不同喷嘴移速下的粒度及其机制 | 第69-70页 |
5.4.2 不同喷嘴移速下的微观形貌及其机制 | 第70-71页 |
5.4.3 不同喷嘴移速下的成形机制 | 第71页 |
5.5 本章小结 | 第71-73页 |
第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
6.1 工作总结 | 第73-74页 |
6.2 展望 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-80页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第80-81页 |