| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第16-31页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第16-21页 |
| 1.1.1 我国制造业现状 | 第16-19页 |
| 1.1.2 绿色制造的发展 | 第19-21页 |
| 1.2 再制造与主动再制造 | 第21-27页 |
| 1.2.1 再制造与主动再制造内涵 | 第21-22页 |
| 1.2.2 再制造发展现状与需求 | 第22-24页 |
| 1.2.3 主动再制造时机抉择 | 第24-25页 |
| 1.2.4 主动再制造与被动再制造区别 | 第25-27页 |
| 1.3 在线监测技术发展 | 第27-28页 |
| 1.3.1 国外在线监测技术发展现状与应用 | 第27-28页 |
| 1.3.2 国内在线监测技术发展现状与应用 | 第28页 |
| 1.3.3 在线监测技术在柴油机上的应用 | 第28页 |
| 1.4 论文主要研究内容与结构 | 第28-31页 |
| 1.4.1 论文选题 | 第28-29页 |
| 1.4.2 论文主要内容 | 第29页 |
| 1.4.3 论文结构 | 第29-31页 |
| 第二章 含间隙的柴油机曲轴连杆机构碰撞能耗模型 | 第31-38页 |
| 2.1 含间隙铰链机构接触模型 | 第31-33页 |
| 2.1.1 含间隙铰链机构相对运动状态分析 | 第31-32页 |
| 2.1.2 含间隙铰链机构接触碰撞判定条件 | 第32-33页 |
| 2.2 接触碰撞力模型 | 第33-36页 |
| 2.2.1.Kelvin-Voigt线性弹簧阻尼模型 | 第33-34页 |
| 2.2.2.Hertz非线性弹簧模型 | 第34-35页 |
| 2.2.3 非线性弹簧阻尼碰撞力模型 | 第35-36页 |
| 2.3 含间隙曲轴连杆机构碰撞能耗模型 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 柴油机试验台的搭建与曲轴再制造性分析 | 第38-47页 |
| 3.1 柴油机在线监测试验台搭建 | 第38-40页 |
| 3.1.1 柴油机监测试验台的搭建 | 第38-39页 |
| 3.1.2 柴油机监测方案的设定 | 第39-40页 |
| 3.2 特征信号的采集 | 第40-43页 |
| 3.2.1 振动信号监测方法 | 第40-41页 |
| 3.2.2 轴心轨迹监测方法 | 第41-43页 |
| 3.3 柴油机曲轴的再制造性分析 | 第43-46页 |
| 3.3.1 产品与关键零部件再制造时机比较 | 第43-44页 |
| 3.3.2 曲轴毛坯再制造性分析 | 第44-46页 |
| 3.3.3 柴油机曲轴主动再制造时机抉择方法 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于在线监测的柴油机曲轴磨损特性研究 | 第47-61页 |
| 4.1 信号预处理方法 | 第47-50页 |
| 4.1.1 小波分析 | 第47-48页 |
| 4.1.2 小波包分析 | 第48-49页 |
| 4.1.3 奇异值分解 | 第49-50页 |
| 4.2 柴油机曲轴磨损失效方案设计 | 第50页 |
| 4.3 柴油机振动试验 | 第50-56页 |
| 4.3.1 振动信号的采集 | 第51-52页 |
| 4.3.2 振动信号的降噪处理 | 第52-54页 |
| 4.3.3 振动信号特性分析 | 第54-56页 |
| 4.4 柴油机轴心轨迹试验 | 第56-58页 |
| 4.4.1 轴心轨迹信号的采集 | 第56-57页 |
| 4.4.2 轴心轨迹信号的降噪处理 | 第57-58页 |
| 4.4.3 轨迹特性分析 | 第58页 |
| 4.5 曲轴连杆间隙对碰撞能量影响 | 第58-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 柴油机曲轴主动再制造时机抉择 | 第61-68页 |
| 5.1 基于振动特征的时机抉择 | 第61-63页 |
| 5.1.1 机体振动加速度信号特征提取 | 第61-62页 |
| 5.1.2 基于振动特征的主动再制造时机识别 | 第62-63页 |
| 5.2 基于轴心轨迹特征的时机抉择 | 第63-67页 |
| 5.2.1 轴心轨迹不变矩特征提取 | 第63-64页 |
| 5.2.2 基于轴心轨迹特征的主动再制造时机识别 | 第64-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 工作总结 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第74-75页 |