大马力四轮驱动拖拉机前转向驱动桥万向传动轴可靠性提升
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-11页 |
| 第2章 拖拉机简介 | 第11-24页 |
| 2.1 拖拉机分类 | 第11-15页 |
| 2.1.1 手扶拖拉机及其特点 | 第11-12页 |
| 2.1.2 履带拖拉机及其特点 | 第12-13页 |
| 2.1.3 轮式拖拉机及其特点 | 第13-15页 |
| 2.2 我国拖拉机发展现状 | 第15-21页 |
| 2.2.1 中小马力拖拉机需求萎缩 | 第17-18页 |
| 2.2.2 大马力拖拉机市场需求稳中有升 | 第18-19页 |
| 2.2.3 我国拖拉机研发方向 | 第19-21页 |
| 2.3 拖拉机的可靠性 | 第21-22页 |
| 2.4 轮式拖拉机的底盘结构 | 第22-24页 |
| 第3章 万向传动轴可靠性研究 | 第24-32页 |
| 3.1 万向传动轴简介 | 第24-25页 |
| 3.2 万向传动轴的结构及装配方式 | 第25页 |
| 3.3 万向传动轴的失效形式 | 第25-30页 |
| 3.3.1 扭转疲劳实验中的失效形式 | 第26-29页 |
| 3.3.2 泥浆台架试验中的失效形式 | 第29-30页 |
| 3.4 失效原因分析 | 第30-32页 |
| 3.4.1 作业环境恶劣 | 第30页 |
| 3.4.2 制造缺陷 | 第30页 |
| 3.4.3 野蛮驾驶 | 第30-31页 |
| 3.4.4 设计结构不尽合理 | 第31-32页 |
| 第4章 万向传动轴可靠性提升 | 第32-45页 |
| 4.1 万向传动轴改进 | 第32-36页 |
| 4.1.1 从零件结构上优化 | 第32-34页 |
| 4.1.2 零部件热处理优化 | 第34-35页 |
| 4.1.3 加工装配优化 | 第35-36页 |
| 4.2 论证方法和论证结果 | 第36-45页 |
| 4.2.1 论证方法 | 第36页 |
| 4.2.2 论证结果 | 第36-45页 |
| 第5章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
