电动汽车动力系统设计与仿真研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·国内外电动汽车发展的状况 | 第8-12页 |
| ·电动汽车在中国发展的前景 | 第12-14页 |
| ·我国发展电动汽车的必要性 | 第12-13页 |
| ·我国发展电动汽车的重要意义 | 第13-14页 |
| ·我国发展电动汽车面临的挑战 | 第14-15页 |
| ·课题的研究目的与意义 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 电动汽车的基本结构及其关键技术 | 第17-29页 |
| ·电动汽车基本结构 | 第17-20页 |
| ·电力驱动子系统的结构形式 | 第20-23页 |
| ·电动汽车的关键技术 | 第23-27页 |
| ·电机驱动及其控制技术 | 第23-24页 |
| ·动力蓄电池 | 第24-27页 |
| ·电池管理系统 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 电动汽车动力传动系统设计 | 第29-42页 |
| ·电动汽车的受力分析 | 第29-32页 |
| ·滚动阻力 | 第30页 |
| ·空气阻力 | 第30-31页 |
| ·坡度阻力 | 第31-32页 |
| ·电动汽车动力性分析 | 第32-34页 |
| ·最高车速 | 第32页 |
| ·爬坡能力分析 | 第32-33页 |
| ·加速性能分析 | 第33页 |
| ·续航里程分析 | 第33-34页 |
| ·电动汽车动力参数匹配与选型 | 第34-41页 |
| ·电动机参数的设计 | 第34-37页 |
| ·电动汽车传动系速比的确定 | 第37-39页 |
| ·动力电池组容量的设计 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 电动汽车动力系统仿真模型 | 第42-56页 |
| ·仿真软件ADVISOR介绍 | 第42-48页 |
| ·ADVISOR软件的特点 | 第43页 |
| ·仿真流的介绍 | 第43-44页 |
| ·ADVISOR的仿真过程 | 第44-48页 |
| ·车辆模型的建立 | 第48-55页 |
| ·车身仿真模型的建立 | 第48-49页 |
| ·车轮车轴模块的建立 | 第49-51页 |
| ·主减速器模块的建立 | 第51-52页 |
| ·变速器模块的建立 | 第52-53页 |
| ·电机模块的建立 | 第53-54页 |
| ·能量存储(电池)模块的建立 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 模型的仿真分析与优化 | 第56-69页 |
| ·仿真结果与分析 | 第56-64页 |
| ·仿真参数设置 | 第56页 |
| ·仿真任务设置 | 第56页 |
| ·两种循环工况下的仿真 | 第56-62页 |
| ·续航里程的仿真 | 第62-64页 |
| ·参数优化与结果分析 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第76-78页 |
