| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·背景 | 第8-9页 |
| ·新能源动力测试系统研究方式的比较 | 第9-10页 |
| ·新能源汽车动力系统概述 | 第10-11页 |
| ·测功机的分类 | 第11-12页 |
| ·国内外动力测试系统发展现状 | 第12-14页 |
| ·本课题的现实意义与主要内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 交流电力测功机的原理及其四象限运行 | 第15-22页 |
| ·异步电机的结构和工作原理 | 第15-17页 |
| ·负载的机械特性 | 第17-19页 |
| ·反抗性恒转矩负载 | 第17-18页 |
| ·恒功率负载特性 | 第18-19页 |
| ·三相异步电机四象限运行 | 第19页 |
| ·交流电力测功机的方案选择 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 交流电力测功机驱动器 | 第22-33页 |
| ·交-直整流源 | 第22页 |
| ·三相逆变器控制系统结构 | 第22-24页 |
| ·三相全桥逆变电路 | 第24-27页 |
| ·AFE整流与ASD逆变系统 | 第27-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 新能源汽车动力测试系统平台组成 | 第33-56页 |
| ·新能源汽车采用驱动形式的对比 | 第33-34页 |
| ·新能源汽车动力测试系统的构成 | 第34-35页 |
| ·交流电力测功机控制策略 | 第35-38页 |
| ·恒转矩工作模式 | 第36页 |
| ·恒转速工作模式 | 第36-37页 |
| ·交流电力测功机的测功方法 | 第37-38页 |
| ·新能源动力测试系统操作台电气设计与硬件组态 | 第38-45页 |
| ·新能源动力测试系统外控电气设计与硬件组态 | 第45-50页 |
| ·动力系统程序设计 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 实时数据采集及人机界面组态 | 第56-77页 |
| ·数据采集硬件构成 | 第56-58页 |
| ·测试实验 | 第58-60页 |
| ·电机同步编码脉冲分配器的使用 | 第60-63页 |
| ·基于MCGS的触摸屏组态 | 第63-68页 |
| ·基于LabVIEW的上位机组态 | 第68-76页 |
| ·LabVIEW中的串口编程 | 第69-72页 |
| ·LabVIEW通过PRODAVE与S7-300 PLC通信 | 第72-74页 |
| ·系统用户界而的设计 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 总结与展望 | 第77页 |
| 工作总结 | 第77-78页 |
| 前景展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间申请的专利 | 第83-84页 |